由該校機(jī)械工程和生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)院副教授Arun Kota帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一種環(huán)保型防冰涂層，能夠防止汽車、輪船、飛機(jī)甚至是輸電線路結(jié)冰，且性能持久，要價(jià)不高。
《材料化學(xué)》雜志指出該涂料是由聚二甲硅氧烷(PDMS)制成的軟膠體涂料，這種有機(jī)硅聚合物凝膠原已廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。實(shí)驗(yàn)前，研發(fā)人員已對(duì)冰粘附力學(xué)進(jìn)行了深入分析。
高性能
除冰涂料性能測(cè)量稱為冰粘附強(qiáng)度--將冰從某物體表面移除所必須的剪切應(yīng)力--以千帕(kPa)為測(cè)量單位。Kota團(tuán)隊(duì)研發(fā)的涂層的冰粘附強(qiáng)度為5kPa，而市面上的軟涂層的冰粘附強(qiáng)度卻為40kPa(越低代表性能越高)。其他類型由硬材料制成的除冰涂層，如Teflon，冰粘附強(qiáng)度為100kPa。
那么，被冰凍的飛機(jī)起飛前噴在機(jī)身上的去冰物質(zhì)怎樣?這種噴灑物是液體去冰物質(zhì)，包括乙二醇或丙二醇，效果都不錯(cuò)。今天比較常見的去冰技術(shù)是噴灑鹽或乙二醇。根據(jù)環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)，每年僅航空業(yè)使用到的除冰化學(xué)品就超過(guò)2000萬(wàn)加侖。但這些液體除冰物質(zhì)會(huì)滲透到地下水中，會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響，即便如此，每年依然會(huì)重復(fù)用到該類產(chǎn)品。
除冰劑Vs防冰劑
Kota指出除冰涂料和防冰涂料并不一樣。防冰涂層可延緩冰層形成，而除冰涂層則能輕松將已形成并粘附在表面的冰層一次性清除。
CSU大學(xué)研發(fā)的防冰涂料是一種高性能且環(huán)保的防冰解決方案，能夠代替有毒的液體除冰物，防止冰層粘附在擋風(fēng)玻璃上，是一種性能更為長(zhǎng)久的保護(hù)性涂層。