據(jù)息，目前路港僅有產(chǎn)能為30萬(wàn)噸/年的TDI裝置，于2015年11月中旬正式落成。其后于2016年8月TDI試產(chǎn)成功，原先同樣位于德國(guó)施瓦茨海德的8萬(wàn)噸/年TDI裝置隨著新裝置落成而被關(guān)停，此前早些時(shí)候有消息表示部分客戶或?qū)⒂?0月收到第一批合格品。據(jù)了解，該30萬(wàn)噸/年TDI裝置主要供應(yīng)歐洲、美洲、非洲等市場(chǎng)，和中國(guó)市場(chǎng)并無(wú)直接業(yè)務(wù)往來(lái)。
從國(guó)內(nèi)一些TDI供應(yīng)商處了解到，隨著德國(guó)科思創(chuàng)30萬(wàn)噸/年TDI裝置于10月6日宣布不可抗力，加上此次德國(guó)巴斯夫火災(zāi)，目前中東、非洲、南美等地區(qū)對(duì)中國(guó)TDI詢盤(pán)數(shù)量大幅增加。不過(guò)由于國(guó)內(nèi)TDI價(jià)格持續(xù)大漲，當(dāng)前華東地區(qū)TDI市場(chǎng)僅價(jià)格折合成美金FOB價(jià)格已高達(dá)5700-6200元/噸，而亞洲地區(qū)TDI美金CIF價(jià)格僅在4500美元/噸左右(為12月期貨價(jià)格，10月TDI均已售完)，歐洲地區(qū)TDI價(jià)格在2350-2440歐元/噸附近(約為2587-2686美元/噸，1歐元=1.1008美元)，人民幣價(jià)格和美金、歐元價(jià)格大幅倒掛，實(shí)際成交暫時(shí)不多。
盡管從價(jià)格面看，國(guó)內(nèi)TDI價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際市場(chǎng)。不過(guò)據(jù)悉歐洲科思創(chuàng)于10月14日發(fā)布公告，由于供貨商停車，且至12月11日前均無(wú)法恢復(fù)供應(yīng)，因此未來(lái)一段時(shí)間TDI和MDI裝置生產(chǎn)負(fù)荷將維持較低水平。此外，韓國(guó)巴斯夫、韓華、OCI三家工廠于10-11月均有檢修計(jì)劃。因而，從長(zhǎng)期來(lái)看，TDI供應(yīng)在世界范圍內(nèi)仍然趨緊，國(guó)內(nèi)TDI出口仍然存在利好。
對(duì)于當(dāng)前的國(guó)內(nèi)TDI行情，華東市場(chǎng)從10月8日-10月14日短短7天時(shí)間經(jīng)歷了價(jià)格從28500-30000元/噸飆漲至51000-55000元/噸，高達(dá)22500-25000元/噸的漲幅后，于本周一10月17日起市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)走軟。周一10月17日華東地區(qū)TDI市場(chǎng)價(jià)格趨于48000-52000元/噸，較上周五出現(xiàn)3000元/噸的跌幅。在德國(guó)巴斯夫火災(zāi)發(fā)生后，業(yè)者表示市場(chǎng)仍然處于走軟狀態(tài)，僅華南地區(qū)在周一下午價(jià)格大幅下跌后在周二上午出現(xiàn)一定回調(diào)，但是貿(mào)易商和下游海綿廠紛紛對(duì)市場(chǎng)呈謹(jǐn)慎態(tài)度，少量采購(gòu)。
對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)走跌，市場(chǎng)人士表示，一方面由于上周TDI價(jià)格持續(xù)大漲，因而本周市場(chǎng)出現(xiàn)一定回調(diào)盤(pán)整。另一方面，據(jù)西南地區(qū)一些海綿廠表示，面對(duì)TDI當(dāng)前5萬(wàn)左右的價(jià)格，成本壓力極大，海綿廠停工觀望較多，也一定程度上對(duì)TDI價(jià)格造成打壓。對(duì)于TDI后市行情，仍需時(shí)日觀察。