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2014-09-23 09:28:00 來源:互聯(lián)網(wǎng)|0

低碳經(jīng)濟(jì)下建筑涂料的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

  加快低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,打造新的經(jīng)濟(jì)增長極。目前拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長,主要靠鋼鐵、煤炭、電力、化工、水泥等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),而這些產(chǎn)業(yè)具有明顯的高碳特征。加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),特別是發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),減少國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對工業(yè)增長的過度依賴;積極扶持低碳產(chǎn)業(yè)和綠色產(chǎn)品的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)競爭力的提高,減輕傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鎖定效應(yīng);積極推進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,抑制高耗能、高污染行業(yè);提高市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),逐步淘汰落后產(chǎn)能,有效降低單位GDP碳排放的強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。

  建立適合我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策法規(guī)體系。建立綠色證書交易制度,它是建立在配額制度基礎(chǔ)上的可再生能源交易制度,在綠色證書交易制度中,一個(gè)綠色證書被指定代表一定數(shù)量的可再生能源發(fā)電量,當(dāng)國家實(shí)行法定的可再生能源配額制度時(shí),沒有完成配額任務(wù)的企業(yè)需要向擁有綠色證書的企業(yè)購買綠色證書,以完成法定任務(wù)。制定和實(shí)行低碳產(chǎn)品優(yōu)先采購政策,優(yōu)先采購經(jīng)過生態(tài)設(shè)計(jì)并經(jīng)過清潔生產(chǎn)審計(jì)符合環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品,通過低碳產(chǎn)品優(yōu)先采購拉動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。制定和實(shí)行低碳財(cái)政稅收融資等優(yōu)惠政策,政府可依據(jù)已經(jīng)制定的碳排放標(biāo)準(zhǔn),對企業(yè)的碳排放進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測,并及時(shí)將監(jiān)測結(jié)果向社會(huì)公布,對于符合碳排放標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),在財(cái)政稅收、融資等方面給予優(yōu)惠政策。進(jìn)一步完善相關(guān)法律法規(guī),強(qiáng)化能源法、清潔生產(chǎn)法等實(shí)施,著手制定氣候變化法、工業(yè)節(jié)能條例等。

  搞好低碳經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)與基地建設(shè),加快低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。首先在電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等能耗高、污染重的行業(yè)先行試點(diǎn),作為中國探索低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,尋求中國的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。積極打造“低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)”、“低碳工業(yè)園區(qū)”,在東部發(fā)達(dá)地區(qū)和國家重點(diǎn)能源基地選定典型城市進(jìn)行試驗(yàn)試點(diǎn),創(chuàng)建具有中國特色的低碳文化品牌。充分發(fā)揮保定和上海兩個(gè)首批國際試點(diǎn)城市的輻射作用,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)逐步推廣,帶動(dòng)周邊乃至全國低碳經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

  倡導(dǎo)綠色消費(fèi)方式,推動(dòng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。低碳經(jīng)濟(jì)不僅僅牽涉到地區(qū)、政府和企業(yè)的產(chǎn)業(yè)選擇問題,也牽涉到社會(huì)公眾平時(shí)的行為習(xí)慣問題。通過宣傳教育,使人們樹立綠色能源、綠色生產(chǎn)、綠色產(chǎn)品、綠色消費(fèi)、綠色住宅、綠色交通的新理念。在飲食上,要限制每天的肉食消費(fèi)量。據(jù)聯(lián)合國政府氣候變化專門委員會(huì)指出,畜牧業(yè)排放的溫室氣體占世界總量的18%,高于交通部門的13%,與工業(yè)部門的19.5%持平。在住房上,要建筑零碳和低碳住房。每建成1平方米的房屋,約釋放出0.8噸二氧化碳,建筑能耗已占總能耗20.7%。在交通上,要限制汽車消費(fèi)的過快增長。我國2005年的汽車擁有量是1999年的25倍。每燃燒1升汽油,要釋放出2.2公斤二氧化碳。在家用品上,提倡節(jié)能新產(chǎn)品。用傳統(tǒng)的發(fā)條式鬧鐘代替電子鐘,每天可以減少48克的二氧化碳排放量,不用洗衣機(jī)甩干衣服,可以減少2.3公斤的二氧化碳排放量。

  “低碳經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)政策與制約因素

  以煤為主能源結(jié)構(gòu)。2007年在全球一次性能源消費(fèi)構(gòu)成中煤炭僅占27.8%,發(fā)達(dá)國家煤炭消費(fèi)比例大多不到20%,而在我國能源消費(fèi)中,煤炭所占比重高達(dá)69.5%。據(jù)計(jì)算,每燃燒一噸煤炭會(huì)產(chǎn)生4.12噸的二氧化碳?xì)怏w,比石油和天然氣每噸多30%和70%。煤炭消費(fèi)比重大,二氧化碳排放強(qiáng)度較高,致使在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中“高碳”特征非常明顯,因此,在未來一段時(shí)期,我國在解決環(huán)境污染和應(yīng)對氣候變化方面的形勢非常嚴(yán)峻,任務(wù)十分艱巨。

  能源消費(fèi)加速增長。當(dāng)前我國正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化快速發(fā)展時(shí)期,城市和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),對能源需求不斷增加,呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,能源消費(fèi)總量從2000年的13.86億噸煤當(dāng)量上升至2007年的26.56億噸煤當(dāng)量,年均增長9.7%。據(jù)相關(guān)預(yù)測,能源消費(fèi)在短期內(nèi)將延續(xù)加速增長的趨勢,到2020年我國能源需求量將達(dá)到50億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上。“高碳”特征突出的“發(fā)展排放”,成為中國可持續(xù)發(fā)展的一大制約。

  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理。我國一、二、三次產(chǎn)業(yè)之間的比重仍然停留在“1∶5∶4”的狀態(tài),中國經(jīng)濟(jì)的主體是第二產(chǎn)業(yè),決定了能源消費(fèi)的主要部門是工業(yè),特別是重化工業(yè)比重偏高,低能耗的第三產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)比重偏低,發(fā)展滯后。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示,從2001年到2007年,中國能源強(qiáng)度從4.21噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元增加到4.77噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元,能耗水平不斷上升。全國31個(gè)省市自治區(qū)大部分沒有完成“十一五”規(guī)劃中提出的單位GDP能耗下降20%的目標(biāo),只有極少部分地區(qū)實(shí)現(xiàn)了年度單位GDP能耗目標(biāo)。

  整體科技水平落后,技術(shù)研發(fā)能力有限。這是中國經(jīng)濟(jì)由“高碳”向“低碳”轉(zhuǎn)變的最大制約。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)需要先進(jìn)科技的支撐。比如甲烷的回收利用、氧化亞氮的分解、二氧化碳收集儲(chǔ)存技術(shù)等。由于整體科技水平落后,技術(shù)研發(fā)能力有限,中國不得不主要依靠商業(yè)渠道引進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國由高碳經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,引進(jìn)技術(shù)年需資金250億美元(以2006年的GDP計(jì)算)。這種高投入、高成本,像中國這樣經(jīng)濟(jì)尚不算發(fā)達(dá)的發(fā)展中國家是難以承受的。

  人們低碳消費(fèi)意識(shí)淡薄,沒有養(yǎng)成良好的節(jié)能減排的消費(fèi)習(xí)慣和生活方式。無節(jié)制地使用塑料袋,是多年來人們盛行便利消費(fèi)最典型的嗜好之一。據(jù)科技部《全民節(jié)能減排手冊》計(jì)算,全國減少10%的塑料袋,可節(jié)省生產(chǎn)塑料袋的能耗約1.2萬噸標(biāo)煤,減排31萬噸二氧化碳。人們開車過程中形成的快速啟動(dòng)和急剎車等不良習(xí)慣,開車時(shí)快速啟動(dòng)和急剎車只能節(jié)省4%的時(shí)間,而燃料消耗卻增加39%,一些有毒物質(zhì)排放則增加5倍以上。

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