国产激情在线播放你懂的_国产电影天天看在线播放_免费在线观看网址入口_精品综合久久久久久988_av人妻社区男人的天堂

2015-11-24 15:29:33 來源:|0

汽車涂裝面漆起泡的解決辦法

  【中國涂料采購網(wǎng)】擁有了愛車,誰都高興。但是如果愛車的表面出現(xiàn)氣泡,影響美觀,那這就是大事兒了。那么,汽車涂裝面漆旗袍應(yīng)該怎么解決呢?

  面漆起泡是涂裝過程中常見的弊病之一,其定義為:涂層因局部失去附著力而離開基底鼓起,使涂膜呈現(xiàn)圓形的突起變形。泡內(nèi)可含液體、蒸氣、其他氣體或結(jié)晶物。產(chǎn)生這種涂裝缺陷的因素很多,如在沒有干透的基層上涂漆,當(dāng)漆膜干燥后,內(nèi)部的溶劑或水分受熱膨脹而將漆膜鼓起,形成氣泡;又如處理金屬底層時(shí),凹坑處積聚的潮氣未予除盡,因局部銹蝕而鼓泡。本文就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的實(shí)例對(duì)涂裝過程中出現(xiàn)的面漆起泡問題進(jìn)行了探討,并提出了相關(guān)措施和解決方案。

  事例還原:

  1狀況描述

  某公司涂裝車間在夏季施工過程中,皮卡車面漆層中經(jīng)常出現(xiàn)米粒狀漆泡,出現(xiàn)漆泡的時(shí)問一般在涂裝面漆后3~4天,把漆泡擠破后,里邊有液體存在。所用的杜邦C500531白低溫面漆、C600寶石藍(lán)低溫金屬漆,湖南關(guān)西RC.5000深綠低溫金屬漆,西安惠安丙烯酸聚氨酯面漆等均有此種弊病產(chǎn)生。這種現(xiàn)象夏季到來以前沒有出現(xiàn)過,而本年夏季雨水非常多,從5月一直到10月經(jīng)常下雨,空氣濕度很大。

  2原兇分析

  該公司皮卡車涂裝工藝流程為:'脫脂-水洗-表州-磷化-水洗-陰極電泳底漆-烘干-膩?zhàn)诱已a(bǔ)、打磨-噴涂中涂漆-烘干-找補(bǔ)-濕打磨-沖洗、擦拭-烘干-濕碰濕噴涂金屬漆和罩光清漆-烘干-修補(bǔ)-下線'。用漆:中涂、金屬漆和罩光清漆均為雙組分丙烯酸聚氨酯漆。車體面漆起泡位置:車頂及手不易夠到的地方?jīng)]有起泡,起泡位置多集中在推拉車身部位、工作服容易接觸部位、工件邊緣部位。具體位置見下圖中斜線部分:

  另一種皮卡車型涂裝工藝流程與上述工藝流程差不多,只是噴涂的中涂漆為免打磨中涂,在噴面漆前對(duì)有缺陷的地方進(jìn)行少量于打磨、修補(bǔ),然后噴涂金屬漆和罩光清漆,烘干。該種車型噴涂完畢放置3~5天后沒有出現(xiàn)面漆起泡現(xiàn)象。

  從這兩種情況來看,出現(xiàn)面漆層起泡現(xiàn)象的第一種車型僅僅是多了一道濕打磨、水洗工序,并且漆泡位置又多發(fā)生在推拉車身部位、工作服容易接觸部位、工件邊緣部位,其他部位基本沒有,而這些部位又都是人的手、工作服等容易接觸和碰到的地方,在這種接觸和碰的過程中,就會(huì)把少量的鹽分帶到車體上,而水洗又沒有完全洗掉。綜合以上因素,判斷該種車型出現(xiàn)面漆起泡現(xiàn)象的原因是:起泡部位有少量鹽分的存在;這個(gè)夏季雨水較多,空氣濕度較往年偏大許多;面漆漆膜從烘干室內(nèi)出來后未完全干燥。在如此大的空氣濕度下存放,漆膜又未完全干燥,導(dǎo)致其致密性下降,有鹽分存在的車體部位因?yàn)辂}分的作用,使少量水分被吸入漆膜,等漆膜完全干燥后,水分就被封在了里面,遇到高溫就會(huì)起泡,出現(xiàn)漆膜弊病。而不存在鹽分的部位,這種作用不明顯,這些部位就不存在起泡問題。這就解釋了為什么起泡部位多發(fā)生在推拉車身部位、工作服容易接觸部位、工件邊緣部位以及起泡為什么多發(fā)生在3~4天后的原因。

  在夏季雨季以前沒有出現(xiàn)這種現(xiàn)象,是因?yàn)榭諝鉂穸容^小,即使有少量鹽分的存在也很難吸入足量的水而產(chǎn)生起泡現(xiàn)象。

  3解決措施

  針對(duì)這種情況,采取以下措施進(jìn)行防治:

  首先,對(duì)油漆工的工裝如工作服、手套等進(jìn)行檢查,必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。工作時(shí),工作服、手套等必須干凈、整潔,在工作中嚴(yán)禁裸手、工作服接觸車體。另外清洗水必須保證合格,不被污染。其次,對(duì)涂裝工藝流程進(jìn)行調(diào)整:在噴涂完中涂,烘干、膩?zhàn)诱已a(bǔ)后,不再進(jìn)行濕打磨,而采用干打磨,以避免濕打磨時(shí)將鹽分帶到車體上。干打磨完畢后進(jìn)行清潔處理、擦拭干凈。

  另外,對(duì)噴涂設(shè)備及輔助設(shè)備的清潔度進(jìn)行檢驗(yàn):除了每日對(duì)冷凝器、空氣濾清器、油水分離器定期檢驗(yàn)外,還可每日在噴涂前,對(duì)接噴槍的管道末端用干燥的濾紙檢測(cè)空氣是否清潔干燥,放氣30s,連續(xù)放3次。

  采取上述措施后,該類車型的起泡問題基本得到了控制,解決了夏天雨季施工面漆層易起泡的難題。

  結(jié)語

  漆膜起泡原因多種多樣,需具體問題具體分析,只要細(xì)加分析,一定能找出其原因,從而為找到解決方案打下基礎(chǔ)。希望本文能舉一反三,有助于大家解決實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)的漆膜問題。

歡迎掃描二維碼關(guān)注微信公眾號(hào):icoat2014;本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表本站立場(chǎng);投稿請(qǐng)聯(lián)系:18911461190,QQ:2510083472