目前較多的廠家開(kāi)始采用紫外光固化涂料,由于其具有黏度低、固化快的特點(diǎn),鍍膜后表觀平整,鍍膜的鏡面效果好,但是由于紫外光固化涂料形成的涂膜具有內(nèi)應(yīng)力大、附著力較差的弊端,使得涂膜的附著力與耐熱性難以同時(shí)兼顧。
為此,中海油常州涂料化工研究院有限公司研制出一種車燈真空鍍膜用紫外光-熱雙重固化底漆,可以兼顧附著力和耐熱性,且具有良好施工性能,該研究采用了雙組分體系,A組分包括含碳碳雙鍵和羥基的異氰酸酯改性丙烯酸樹(shù)脂、含碳碳雙鍵的低聚物、含至少2個(gè)(甲基)丙 烯?;幕衔镆约肮庖l(fā)劑、溶劑、有機(jī)硅或氟碳類流平劑組成,其中含碳碳雙鍵和羥基的異氰酸酯改性丙烯酸樹(shù)脂由羥基丙烯酸樹(shù)脂與單封端加成物進(jìn)行縮合加反應(yīng)制得,所用單封端加成物是由二異氰酸酯和含羥基的(甲基)丙烯酸酯單體合成的。B組分采用了多官能度異氰酸酯固化劑。
此外,中海油常州涂料化工研究院還配套研究了該涂料的施工方法,首先對(duì)汽車車燈的塑料模制件進(jìn)行預(yù)處理;接著將上述紫外光-熱雙重固化底漆的組分A與組分B混合均勻,且在室溫情況下1小時(shí)以內(nèi)使用;底漆涂覆1~2道,在50~KKTC預(yù)烘3~15min后,用紫外光源照射進(jìn)行紫外光固化,固化能量達(dá)到500~3000mJ/cm2,然后在60~120℃熱固化1~3h,控制最終干膜厚度為10~30 μ m,即可進(jìn)行真空鍍膜。
所研究的底漆及施工方法使得底漆膜在較難附著的塑料底材上有良好附著力和耐熱性。