美國(guó)科技巨頭思科進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)一直發(fā)展火爆，在中國(guó)擁有員工近4000人。而其近期發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)同降45%，且從今年2月開(kāi)始，就多次宣布裁員。有人猜測(cè)，不惜巨額賠償進(jìn)行裁員以及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，或許是思科即將撤離中國(guó)市場(chǎng)的前兆。
外國(guó)直接投資下滑超30%!30多家外企“大撤離”
事實(shí)上，近期退出中國(guó)市場(chǎng)，或?qū)⑷藛T、業(yè)務(wù)、板塊等轉(zhuǎn)移至海外的外資企業(yè)并不在少數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2024年前8個(gè)月，中國(guó)實(shí)際吸引的外國(guó)直接投資(FDI)總額為5802億元，同比下降31.5%。自2023年下降8%以來(lái)，中國(guó)FDI流入一直呈下降趨勢(shì)。
數(shù)據(jù)暴跌的背后，是惠普、微軟、IBM、大眾等多家耳熟能詳?shù)膬?yōu)質(zhì)外企紛紛減少在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的投資，有些雖然沒(méi)有直接通告離開(kāi)，但也陸續(xù)關(guān)閉了國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)，注銷(xiāo)了企業(yè)，或者撤離了人員，讓人們對(duì)于其撤華的猜想逐漸加劇。
知情人士透露上汽大眾或?qū)⒃诿髂觋P(guān)閉南京工廠(chǎng)，以應(yīng)對(duì)燃油引擎汽車(chē)需求的放緩，南京工廠(chǎng)的部分員工將被通知搬遷到上汽大眾儀征工廠(chǎng)工作。浙江寧波的一家制造斯柯達(dá)車(chē)型的工廠(chǎng)也已閑置數(shù)月，正在考慮關(guān)閉，并調(diào)整斯柯達(dá)的品牌戰(zhàn)略。
日野汽車(chē)宣布將停止在中國(guó)生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)刈庸旧虾Ｈ找鞍l(fā)動(dòng)機(jī)將于9月底停產(chǎn)，2024年度以后解散。
日本東京的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商普利司通宣布，普利司通(沈陽(yáng))輪胎有限公司全面停產(chǎn)，并計(jì)劃正式關(guān)閉。
日資企業(yè)大同電工宣布解散工廠(chǎng)，全面停止生產(chǎn)，員工將被依法解散。
加藤集團(tuán)召開(kāi)董事會(huì)，并宣布將解散并清退合并子公司加藤(中國(guó))工程機(jī)械有限公司。
利勃海爾宣布關(guān)停徐州工廠(chǎng)，混凝土業(yè)務(wù)集中到上?？偛?。
柯尼卡美能達(dá)宣布位于中國(guó)江蘇省無(wú)錫市的辦公設(shè)備工廠(chǎng)將于2025年上半年結(jié)束生產(chǎn)，該工廠(chǎng)的約 1400 名員工(截至 3 月底)將解除合同。
東風(fēng)本田在湖北武漢的第二工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)將于2024年11月暫停生產(chǎn)。
日本制鐵決定結(jié)束與寶鋼股份長(zhǎng)達(dá)20年的合作。寶鋼股份將以17.58億元收購(gòu)日本制鐵持有的寶日汽車(chē)板50%股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，寶日汽?chē)板將成為寶鋼股份全資子公司，日本制鐵就此撤出了與寶鋼股份的合資業(yè)務(wù)。
2023年年初有關(guān)惠普遷移產(chǎn)能的計(jì)劃就已經(jīng)流出，2024年2月，惠普科技(上海)有限公司企業(yè)狀態(tài)由存續(xù)變更為注銷(xiāo)。
2023年微軟正將微軟亞洲研究院(MSRA)的AI頂級(jí)科學(xué)家從中國(guó)轉(zhuǎn)移到溫哥華，2024年5月，微軟總部通知中國(guó)區(qū)AI研究團(tuán)隊(duì)，整體搬遷至美國(guó)或澳大利亞。7月，微軟宣布將關(guān)閉中國(guó)所有線(xiàn)下授權(quán)門(mén)店，僅保留官網(wǎng)商城與京東旗艦店。
2023年末尾，先鋒領(lǐng)航表示，由于市場(chǎng)環(huán)境和公司戰(zhàn)略調(diào)整的需要，將關(guān)閉在中國(guó)的辦公室，并逐步退出中國(guó)市場(chǎng)。
IBM宣布關(guān)閉包括IBM中國(guó)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室(CDL)和系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(CSL)在內(nèi)的多個(gè)研發(fā)部門(mén)，涉及員工數(shù)量超過(guò)1000人。
甲骨文裁員900人后突然宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，其創(chuàng)始人還表示以后永遠(yuǎn)也不會(huì)再度進(jìn)駐大陸。
美光科技宣布，解散在位于上海的研發(fā)部門(mén)，大約有150名員工會(huì)受到影響。
美國(guó)思杰公司宣布，將于2023年年底完全退出中國(guó)(含港澳)，之后停止所有商業(yè)交易(商品+服務(wù))。
英國(guó)連鎖超市樂(lè)購(gòu)(TESCO)宣布完全退出中國(guó)市場(chǎng)。
日本佳能(Canon)關(guān)閉珠海工廠(chǎng)，退出中國(guó)，生產(chǎn)線(xiàn)遷回本土。
韓國(guó)樂(lè)天集團(tuán)決定解散中國(guó)總部，追加對(duì)東南亞各國(guó)的投資，進(jìn)一步擴(kuò)展東南亞市場(chǎng)。
荷蘭飛利浦(PHILIPS)宣布將其家用電器業(yè)務(wù)出售給知名投資公司高瓴資本，退出中國(guó)家電市場(chǎng)。
美國(guó)知名服裝零售品牌Old Navy宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，并且關(guān)停所有在中國(guó)的線(xiàn)下及線(xiàn)上門(mén)店。
東芝(Toshiba)關(guān)閉大連最后一家工廠(chǎng)，產(chǎn)能未來(lái)將轉(zhuǎn)至越南和日本。
Yahoo中國(guó)停止向中國(guó)大陸提供Yahoo的產(chǎn)品與服務(wù)。
日本電器制造商O(píng)KI關(guān)閉位于中國(guó)的打印機(jī)和復(fù)合機(jī)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，將其打印機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)搬至泰國(guó)，部分維修零件生產(chǎn)線(xiàn)則退回至日本福島工廠(chǎng)。
華爾街巨頭花旗銀行在中國(guó)各項(xiàng)個(gè)人業(yè)務(wù)的關(guān)閉逐漸進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。個(gè)人銀行業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)于2024年6月8日起停止?fàn)I業(yè)，共涉及上海分行個(gè)人銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等15個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，個(gè)人信用卡也即將終止交易。
蘇寧易購(gòu)花48億元收購(gòu)家樂(lè)福中國(guó)80%的股份，家樂(lè)福集團(tuán)正式退出中國(guó)大陸市場(chǎng)。
廣汽三菱已經(jīng)完成了更名，變更為湖南智享汽車(chē)管理有限公司，三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社、三菱商事株式會(huì)社從股東行列除名，三菱正式退出中國(guó)市場(chǎng)。
戴爾宣布退出中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈，將全面停止使用中國(guó)制造的芯片。
亞馬遜公司旗下Kindle宣布停止運(yùn)營(yíng)中國(guó)區(qū)域電子書(shū)業(yè)務(wù)。Kindle中國(guó)電子書(shū)店正式停止云端下載服務(wù)，Kindle的客戶(hù)服務(wù)也停止了對(duì)中國(guó)用戶(hù)的支持。
全球最大的AI芯片公司英偉達(dá)宣布退出中國(guó)市場(chǎng)。
巨頭撤離，上下游配套的企業(yè)很受傷
以上的數(shù)據(jù)或許只是冰山一角，但這也足夠驚悚了。外企對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)到底有多重要?僅從企業(yè)數(shù)量來(lái)看，外企總數(shù)在中國(guó)占比微乎其微，但從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，來(lái)華投資的外企大多數(shù)都是全球的精英，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)巨大。除了巨額的資金投入，還有明顯的技術(shù)外溢效應(yīng)，為中國(guó)帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理水平以及營(yíng)銷(xiāo)水平等等。
同時(shí)外企的入駐也拉動(dòng)了不少就業(yè)。按照商務(wù)部的數(shù)據(jù)，“外資企業(yè)以占市場(chǎng)主體2%的比重，帶動(dòng)了約4000萬(wàn)人的就業(yè)，占全國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人口的1/10，貢獻(xiàn)了我國(guó)1/6的稅收，2/5的進(jìn)出口。”眼下30多家外企撤離，或許還有不少外企正在“蠢蠢欲動(dòng)”，那么未來(lái)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和工業(yè)發(fā)展是否會(huì)有影響，我們不得而知。
更為嚴(yán)重的但是，退出中國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)大多都是下游高端制造業(yè)，無(wú)論是電器芯片、汽車(chē)零售，還是輕工重工、互聯(lián)網(wǎng)科技，都是產(chǎn)業(yè)鏈極為復(fù)雜且牽扯眾多的。這些外企陸續(xù)撤華，有些要求供應(yīng)商也要同步搬遷到同一地區(qū)，有些則重新考慮了供應(yīng)商的選擇，對(duì)于上游的涂料、化工、建材及配套設(shè)備設(shè)施的需求也會(huì)下滑。這些上中游企業(yè)面臨的是內(nèi)貿(mào)的冷淡，和外貿(mào)的疲軟，堪稱(chēng)極限挑戰(zhàn)。而在這波撤離潮火速上演的同時(shí)，每家企業(yè)都應(yīng)該思考，如何提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)抓住大客戶(hù)的心和訂單，不被叢林法則所淘汰。