去年8月，寧德時代還曾與中國電建簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在新型儲能應(yīng)用研究、儲能產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)合作、國內(nèi)外儲能與綜合智慧能源市場拓展及國際業(yè)務(wù)開拓等方面開展合作。
寧德時代殺出“紅海”
此前幾年里，新型儲能市場的快速發(fā)展吸引了大量的資本，與之相伴隨的，必然是激烈的市場競爭。
當(dāng)前，全球新能源行業(yè)迎來激烈價格戰(zhàn)，儲能賽道也逐漸變得擁擠，市場競爭變得白熱化。
相反，寧德時代儲能業(yè)務(wù)卻仍舊維持向好態(tài)勢，海內(nèi)外市場訂單不斷。
6月21日，寧德時代透露，Rolls-Royce與寧德時代宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，將寧德時代天恒儲能系統(tǒng)引入歐盟和英國市場。
同時，寧德時代還與以色列最大的集成商BLEnergy合作，雙方將共同開發(fā)模塊化儲能解決方案，并在5家央企的9個標(biāo)段集采中斬獲近18GWh規(guī)模項目。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2023年至今，寧德時代已累計中標(biāo)/簽約的儲能訂單已超100GWh，儲能電池出貨量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一，并已與NextEra、Fluence、Powin等眾多行業(yè)內(nèi)頂級企業(yè)建立了合作關(guān)系。
體現(xiàn)到業(yè)績上，寧德時代今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1667.7億元，其中儲能營收288.25億元，同比增長3%。
從毛利率來看，其儲能業(yè)務(wù)毛利率已高于動力電池業(yè)務(wù)，達(dá)到了28.87%，表現(xiàn)十分亮眼。
早在2011年成立之初，寧德時代就布局了動力電池和儲能電池“雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略”，2019年開始開發(fā)長循環(huán)壽命電芯單體和系統(tǒng)平臺產(chǎn)品。
經(jīng)過多年深耕，時至今日，儲能業(yè)務(wù)已然成為寧德時代業(yè)績增長的第二曲線。
寧德時代面在業(yè)績說明會中表示，儲能電池系統(tǒng)已成為公司營業(yè)收入的增長點(diǎn)。
儲能市場迎來“爆單”
近兩年全球新能源開發(fā)進(jìn)度加快，全球儲能市場需求也在快速攀升。而在今年，新型儲能更是首次被納入《政府工作報告》之中，發(fā)展按下了“加速鍵”。
就在最近，儲能市場大單頻現(xiàn)，儲能電芯最大的一筆訂單便來自億緯鋰能。
6月20日，億緯鋰能發(fā)布公告，其子公司億緯儲能與POWIN簽署《Powin/EVE電池組和下一代電池供應(yīng)諒解備忘錄》，雙方的合作規(guī)模達(dá)15GWh。
億緯鋰能曾透露，目前其儲能電池訂單飽和，2024年對儲能出貨量規(guī)劃目標(biāo)定在50GWh以上。
而最大規(guī)模的系統(tǒng)訂單則是比亞迪與Grenergy在年初達(dá)成的合作。
1月12日，比亞迪與西班牙Grenergy公司就世界最大儲能項目之一——智利阿塔卡馬綠洲儲能項目的儲能系統(tǒng)達(dá)成采購協(xié)議，比亞迪將為項目供應(yīng)魔方儲能系統(tǒng)，合作規(guī)模為1.1GWh。
目前，比亞迪已先后與國家電投、中城大有等企業(yè)達(dá)成合作，儲能系統(tǒng)項目中標(biāo)數(shù)量達(dá)十余個，去年全球儲能系統(tǒng)出貨量達(dá)28.4GW。
數(shù)據(jù)顯示，中國儲能企業(yè)2024年上半年簽約訂單規(guī)模已經(jīng)超過80GWh，其中海外訂單簽約規(guī)模超過50GWh。 受益于各國能源轉(zhuǎn)型加速、儲能政策和市場環(huán)境優(yōu)化等因素，海外成為快速增長的增量需求市場，加快向海外發(fā)展有望成為企業(yè)打破內(nèi)卷的“最優(yōu)解”。