成立超50載!鈦白粉龍頭“墮落”了?
記者提到的南京鈦白化工公司全稱是南京鈦白化工有限責(zé)任公司，始建于1957年，曾是一家以生產(chǎn)化工、輕工原料為主的大二型國有企業(yè)，1966年開始生產(chǎn)鈦白粉，是我國最早生產(chǎn)鈦白粉的企業(yè)，也是國內(nèi)第一家研制、生產(chǎn)高檔金紅石型鈦白粉和化纖鈦白粉的企業(yè)。80年代后期，隨著鈦白粉產(chǎn)品在國內(nèi)各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，企業(yè)定向以生產(chǎn)鈦白粉為主，并成為國內(nèi)最大的硫酸法鈦白粉生產(chǎn)企業(yè)之一和行業(yè)骨干企業(yè)，產(chǎn)量位居國內(nèi)同行前列，“南南牌”鈦白粉享譽(yù)國內(nèi)外。
2003年6月改制為多元投資主體、股權(quán)結(jié)構(gòu)合理的民營企業(yè)，2005年成為江蘇金浦集團(tuán)內(nèi)務(wù)領(lǐng)域團(tuán)的成員企業(yè)。這樣一家成立了50多年的鈦白粉龍頭企業(yè)，應(yīng)該是對環(huán)保、安全等政策法規(guī)了如指掌，才能安然生存，且不被社會所淘汰，但此時卻爆出如此驚爆的行為，事情的真相到底是怎樣的?
政務(wù)平臺承認(rèn)是鈦石膏，施工單位卻否認(rèn)
記者近日夜間來到北沿江高鐵南京浦口永寧段的施工現(xiàn)場看到，多輛載重卡車駛?cè)脒@處工地，將裝載的物質(zhì)倒入坑中進(jìn)行填埋。車上卸下來的是顏色發(fā)紅類似于泥土的物質(zhì)，有淡淡的刺鼻味道。
現(xiàn)場施工人員對于物品的來諱莫如深，知情人則表示，之所以司機(jī)和現(xiàn)場工作人員不愿意多說，是因為現(xiàn)場填埋進(jìn)去的是從化工廠出來的鈦石膏。并表示，“這個東西應(yīng)該是鈦白公司的固廢土，被拖到工地去了。實際上工地要的是正常土，這個土跟正常土是不一樣的，顏色泛紅，白天我們從那里走都有點異味。”
為了證實知情人的說法，記者對現(xiàn)場的蘇A U8867、蘇A V8051和蘇A N0539等載重卡車進(jìn)行跟蹤后確認(rèn)，這些貨車最終進(jìn)入了南京六合化工園內(nèi)的南京鈦白化工公司，裝載貨物后又從化工廠到填埋現(xiàn)場卸貨。
次日記者再次來到填埋現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，白天這里確實不施工。附近人員證實，這種晝伏夜出的填埋工作已經(jīng)持續(xù)了一段時間?，F(xiàn)場附近人員表示，“這個已經(jīng)很久了，10天之前就填了。溝被鐵路上征用了，他們不填嘛，這里說是要搞什么基站，要堆兩三米高，新鮮的是昨天晚上倒的，在上面倒了有半個月了。”
知情人說，為了防止有毒有害物質(zhì)被填埋進(jìn)地下，產(chǎn)生環(huán)境污染，他曾經(jīng)將這處高鐵工地填埋鈦石膏的情況反映到南京市12345政務(wù)服務(wù)熱線。熱線平臺給他的回復(fù)是，該處工地為北沿江高鐵施工項目，現(xiàn)場存在的鈦石膏路基材料由浦橋建設(shè)工程公司提供，該公司與鐵路施工方簽訂協(xié)議承諾，保證用料的安全環(huán)保性。
12345平臺回饋
可在和知情人聯(lián)系時，鐵路施工方卻拒絕承認(rèn)現(xiàn)場填埋的是鈦石膏，而說是正常的泥土。街道說他們那邊都是有正規(guī)手續(xù)的，施工方的人應(yīng)該是他們領(lǐng)導(dǎo)吧，說他們有正規(guī)手續(xù)，如果說對這個有疑義，他們可以把這個土取樣去檢測，“他堅信他的土是素土”，知情人表示。對此，中鐵電氣化局項目人員也堅稱是“素土”。
而后，記者又找到了曾經(jīng)介入調(diào)查的浦口生態(tài)環(huán)境局，執(zhí)法人員到填埋現(xiàn)場查看后表示，他們8月初接到舉報調(diào)查的施工現(xiàn)場并非這里，而是在另一個填埋現(xiàn)場。當(dāng)時聯(lián)合取樣調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，樣品的化學(xué)成分就是普通泥土。而現(xiàn)在，這處現(xiàn)場的物質(zhì)確實不同于普通泥土，他們會重新取樣化驗，并且根據(jù)結(jié)果采取進(jìn)一步處理措施。
究竟是正規(guī)的“素土”，還是污染的“鈦石膏”，未來有待有關(guān)部門核查，但造成的污染和異味是否有害，是否能解決，才是當(dāng)?shù)鼐用窈蛷V大網(wǎng)友所關(guān)注的。