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2024-07-01 10:02:36 來源:|0

火爆!500多人齊聚!龍頭企業(yè)支招“訂單荒”!

  6月28日,由涂料采購網(wǎng)聯(lián)合鋁車輪質(zhì)量協(xié)會共同舉辦的2024年鋁車輪行業(yè)涂裝發(fā)展高峰論壇隆重召開!本次論壇以“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 搭建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)”為主題?,F(xiàn)場氣氛熱烈,500多名涂料涂裝產(chǎn)業(yè)鏈的精英出席,其中包括PPG、阿克蘇諾貝爾、擎天材料、涂億、華江、金高麗、九西、雙虎、四方威凱等涂料龍頭,鞍山潤德、永昌新材料、杜柏、旭陽、嘉信等原材料供應(yīng)商,宇順、昆山高鵬、聯(lián)德、歐冠、東信等配套設(shè)備及表面處理企業(yè),齊聚一堂共議產(chǎn)業(yè)鏈的機會與風(fēng)險,為未來的合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。 

  如今涂料涂裝領(lǐng)域普遍存在訂單荒和成本高壓等問題,作為涂料行業(yè)的龍頭媒體平臺,涂料采購網(wǎng)應(yīng)廣大產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需求,聯(lián)合鋁車輪質(zhì)量協(xié)會,共同主辦了這次閉環(huán)式全產(chǎn)業(yè)鏈交流大會,力求打破行業(yè)壁壘,營造一個互通有無的機會。

  

揭秘!減量市場之下如何尋求增量的生意?

  在涂料化工產(chǎn)業(yè)的減量時代背景下,面對疫情帶來的風(fēng)控和后疫情時代需求未緩解的雙重挑戰(zhàn),下游企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境變得愈發(fā)嚴(yán)峻。然而,在這樣的市場環(huán)境中,仍有機會尋找增量生意。涂料采購網(wǎng)市場總監(jiān)張馨元在一場演講中分享了如何在減量市場中尋找增量的策略,揭示了當(dāng)前的生存之道。

  由于中國涂料行業(yè)競爭日益激烈,市場上涂料品牌數(shù)量眾多,多家企業(yè)降低價格以吸引消費者,導(dǎo)致涂料行業(yè)的利潤空間不斷被壓縮,生存艱難,如何降本和開拓市場成了重中之重。

  張馨元表示,涂料采購網(wǎng)作為行業(yè)內(nèi)深耕了近20年的平臺,在行業(yè)創(chuàng)造了多個第一,工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨公司視察。平臺在騰訊、快手、B站、抖音,小紅書等第三方平臺視頻的播放量達到了6600萬人次,除了幫助企業(yè)提升品牌美譽度外,今后的工作重點是不斷拓展下游細(xì)分行業(yè),有針對性的幫助原料企業(yè)提供項目對接,并根據(jù)企業(yè)的需求提供人才加盟,為企業(yè)實實在在達到降本增效,提升市場競爭力!

面對“訂單荒”,龍頭企業(yè)支招

  對于當(dāng)下的減量市場和訂單荒的狀態(tài),在此次高峰論壇上,不少龍頭企業(yè)給出了自己的看法和建議。

  阿克蘇諾貝爾表示,目前的汽車市場非常的“卷”,因此企業(yè)選擇從源頭增效降碳,整合全球研發(fā)生產(chǎn)供應(yīng)鏈、為輪轂企業(yè)提供增值服務(wù)等方面來解決問題,且已經(jīng)將人工智能AI應(yīng)用于涂裝行業(yè),幫助客戶實現(xiàn)智能分析,規(guī)避缺陷和過度噴涂。

  部分原材料企業(yè)表示,對于原材料產(chǎn)業(yè)而言,同樣存在內(nèi)卷的情況,低廉價格和高昂成本讓企業(yè)感到生存艱難。對此,顏料、乳液、樹脂、助劑等企業(yè)認(rèn)為,目前企業(yè)發(fā)展的方向在于細(xì)分領(lǐng)域,按照專精特新的方向走,客戶有什么需求,就定制什么產(chǎn)品,客戶有什么痛點,就著力解決它,而不是盲目的生產(chǎn)大通貨。

  部分涂料企業(yè)表示,國內(nèi)的生意很難,原因在于下游需求恢復(fù)緩慢,目前很多企業(yè)都在走“出海”之路,盡管海運運費飛漲,一天一個價,且繞行造成周期緩慢,但海外的生意更為“純粹”,利潤也更多,所以往往會以離岸價來定價,保障自身的權(quán)益和風(fēng)險規(guī)避。

  外資原材料企業(yè)多數(shù)比較看好國內(nèi)的情況,主要原因在于政策方面的扶持,以及品牌溢價帶來的市場機會。多家企業(yè)表示,近期不會撤華,反而會加大在國內(nèi)的投資力度,興建工廠投建生產(chǎn)線,抓住國內(nèi)的低成本優(yōu)勢,進行生產(chǎn)制造。

  綜合以上看法,龍頭企業(yè)普遍認(rèn)可目前市場比較內(nèi)卷的情況,無論是價格戰(zhàn)惡性競爭,還是人為控銷拉漲原材料價格,最終都會嚴(yán)重擾亂行業(yè)發(fā)展秩序,也是必須團結(jié)協(xié)作來改善的。

  另外,在下游企業(yè)客戶帶來的分享中,我們還能夠看到目前的輪轂行業(yè)過度的重視噴涂,而沒有太過重視顏料的“色彩”,還分析了傳統(tǒng)噴涂工藝和特殊噴涂工藝能夠滿足的不同場景。車輪企業(yè)需要更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更加先進的技術(shù)來解決噴涂環(huán)節(jié)的難題,這在未來既是涂料企業(yè)需要關(guān)注的,也是上游的助劑顏料,鈦白粉等企業(yè)需要關(guān)注的機會所在。

原料供應(yīng)商與終端用戶現(xiàn)場交流

  值得注意的是,此次鋁車輪涂料涂裝高峰論壇是一次閉環(huán)式溝通會議,在茶歇等環(huán)節(jié),眾多涂料、原材料企業(yè)與下游車輪廠進行了深入的溝通。涂料企業(yè)了解了車輪行業(yè)對于涂料、顏料等產(chǎn)品的需求,以及在涂刷、噴涂的方面的痛點,車輪企業(yè)也在溝通交流中表達了未來發(fā)展的方向和合作的意愿,現(xiàn)場氣氛十分火爆。

  會場外,展臺前人潮涌動,熱鬧非凡。湛新、鵬翼、開林、挪蘭等多家知名企業(yè)紛紛展示其最新的產(chǎn)品模型和技術(shù)手冊,吸引了眾多車輪企業(yè)的目光。這些企業(yè)不僅僅是展示自己的成果,更是積極地與參觀者進行深入的交流和講解,共同探討行業(yè)面臨的痛點以及如何有效解決問題。不少企業(yè)互相留下聯(lián)絡(luò)方式并定下初步的合作意向,對于未來的發(fā)展不再迷茫,對于涂料采購網(wǎng)舉辦的這次高峰論壇也表達了敬意,希望能夠再次提供產(chǎn)業(yè)鏈破壁交流的機會,共同推動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前行。

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