国产激情在线播放你懂的_国产电影天天看在线播放_免费在线观看网址入口_精品综合久久久久久988_av人妻社区男人的天堂

2024-03-29 08:54:45 來源:|0

崩盤!虧慘了!多行業(yè)開始“自救”!

  近日,鄂托克旗新航焦化發(fā)布告知函,稱隨著焦炭價格的持續(xù)下跌,焦化行業(yè)虧損嚴(yán)重加劇,企業(yè)決定短期內(nèi)不接受焦炭降價,針對低價惡意擾亂市場行為的客戶,即日起將予以停發(fā)焦炭。

(圖源:焦化技術(shù)智庫)

  而在此前,山西焦煤焦炭、山西梗陽等集體公告,抵制鋼廠焦炭采購降價。函件中提到,煤焦價格嚴(yán)重倒掛,預(yù)計將持續(xù)虧損。個別客戶一邊催貨一邊打壓價格,遂決定短期內(nèi)不接受焦炭降價。針對低價惡意擾亂市場行為的客戶,即日起將予以停止發(fā)貨。

連降7輪,焦化廠爆虧,十幾個地區(qū)聯(lián)合限產(chǎn)50%-70%

  近日,在山西、河北、內(nèi)蒙古、江蘇、河南、山東、陜西、貴州、黑龍江、遼寧、江西等多地召開的焦化企業(yè)市場分析會上,針對焦炭企業(yè)第七輪調(diào)價降的風(fēng)聲,與會企業(yè)一致認(rèn)為,焦炭價格已經(jīng)觸底,并達(dá)成共識:企業(yè)根據(jù)各自虧損情況繼續(xù)延長結(jié)焦時間,全行業(yè)限產(chǎn)50%;在限產(chǎn)最大的前提下按需采購,持續(xù)降低原料煤庫存;根據(jù)企業(yè)自身場地情況增加焦炭庫存,暫停銷售。堅持“沒有訂單不生產(chǎn)、沒有利潤不銷售、不付款不發(fā)貨”的原則。

  而在10多天前,焦炭行業(yè)迎來第五輪降價,多地焦化企業(yè)早已達(dá)成了共識,全行業(yè)限產(chǎn)50%-70%。同時建議鋼廠自有焦化加大限產(chǎn)幅度,停止原料采購,不主動降低焦炭庫存。

  自1月1日至今焦炭價格已經(jīng)連續(xù)下跌660元/噸,如果第七輪降價落地執(zhí)行將到達(dá)770元/噸,較去年最低點低110元/噸。焦化全行業(yè)持續(xù)處于深度虧損狀態(tài),西南、東北等區(qū)域虧損甚至高達(dá)600元/噸,70%企業(yè)已經(jīng)燜爐停產(chǎn)。

虧損加劇,鋼廠集中控產(chǎn),減產(chǎn)到50%

  焦炭企業(yè)口中的“惡意擾亂市場行為”的客戶多指鋼廠,但鋼廠也并非惡意為之,而是自身也在虧損。不足半月的時間內(nèi),鋼價已從3530元/噸跌至3340元/噸。距離近三年最低價3300元/噸僅一步之遙。螺紋鋼高爐噸鋼利潤為-242.17元/噸,三級螺紋鋼損幅度為174元/噸。

  山東鋼協(xié)、廣東鋼協(xié)、云南鋼協(xié),新疆、四川等地方行業(yè)協(xié)會陸續(xù)發(fā)文,要求減產(chǎn)控產(chǎn),最高減產(chǎn)50%。號召企業(yè)按照中鋼協(xié)此前提出的“三定三不要”原則組織生產(chǎn)和銷售,切實做到行業(yè)自律。也就是“以銷定產(chǎn),不要把現(xiàn)金變成庫存;以效定產(chǎn),不要產(chǎn)生經(jīng)營性“失血”;以現(xiàn)定銷,不要把現(xiàn)金變成應(yīng)收款。”

  進(jìn)入2024年以來,主要企業(yè)鋼材庫存急增,創(chuàng)4年來新高。多地呼吁減產(chǎn)自保和降價出貨,以解決現(xiàn)金流壓力。如今寶武中南股份6號高爐檢修并調(diào)高鐵鋼比,減產(chǎn)40%;陽春新鋼鐵高爐檢修,軋線輪修,減產(chǎn)50%;廣東桂鑫壓低生產(chǎn)時間,日產(chǎn)12小時,減產(chǎn)5小時,減產(chǎn)45%。

縮減30%產(chǎn)量,車企減產(chǎn)以求保利潤

  特斯拉中國將上海工廠員工每周工作時間從原有的六天半調(diào)整為五天,由此減少Model Y和Model3的產(chǎn)量,并可能將持續(xù)到4月份。2023年內(nèi),特斯拉在多地市場降價,但這也讓特斯拉的毛利率一度下滑,從一季度的19.3%下跌至四季度的17.6%。

  日產(chǎn)打算縮減約30%產(chǎn)量,去年日產(chǎn)在國內(nèi)售出79.38萬輛,同比下滑24.06%,這是自2010年以來的首次跌破百萬銷量。在縮減約30%產(chǎn)量以后,日產(chǎn)在華產(chǎn)能將從160萬輛降至110萬輛左右。

  本田打算縮減約20%產(chǎn)量,本田已連續(xù)3年成績下滑,去年底廣汽本田進(jìn)行了人員裁減。本田在減產(chǎn)20%之后,產(chǎn)能從150萬輛降至120萬輛附近。

單噸虧損1400元,加工費創(chuàng)近10年低點,銅冶煉廠謀劃減產(chǎn)

  銅精礦加工費TC/RC的持續(xù)下跌,銅精礦TC為15.5美元/噸,較去年9月高點已下跌83.51%,為近十年低點。國內(nèi)銅社會庫存為36.38萬噸,為近三年高點。且在近期的價格水平下,冶煉廠虧損逐漸加劇。若冶煉廠采購現(xiàn)貨銅精礦來生產(chǎn),目前為虧損約1400元/噸。

  盡管目前國內(nèi)頭部冶煉廠加工費大部分都有80美元/噸的長單保障,但依賴現(xiàn)貨供應(yīng),預(yù)計加工費還是會持續(xù)走低,有可能到負(fù)數(shù)。中國有色協(xié)會召集國內(nèi)頭部銅冶煉廠開會,為應(yīng)對持續(xù)走低的冶煉費,各冶煉廠未來或有減產(chǎn)計劃,小冶煉廠或?qū)⑹桩?dāng)其沖。

單噸虧損約1000元,多家化工廠關(guān)廠減產(chǎn)

  今年以來,化工市場持續(xù)冷淡行情,多種化工品陷入虧損漩渦,單噸虧損甚至高達(dá)1000元。

  環(huán)氧樹脂:單噸虧損280元,固體樹脂廠開工率約4成,液體樹脂廠開工率約6-7成,部分企業(yè)停車不報價。

  雙酚A:單噸虧損1000元左右,行業(yè)開工率約7成,多家知名廠商有檢修計劃。

  環(huán)氧氯丙烷:單噸虧損700元左右,開工率約7成。

  環(huán)氧乙烷:單噸虧損330-461元,開工率不足6成,刷新年內(nèi)新低。

  苯酐:單噸虧損594元,3月份共有7家萘法苯酐生產(chǎn)企業(yè)存檢修計劃,涉及產(chǎn)能總計36萬噸/年,時間多集中在3月中旬左右,檢修持續(xù)時長在一至三周附近。

  此外,在當(dāng)下的經(jīng)濟寒冬中,不少化工企業(yè)已經(jīng)開始收縮業(yè)務(wù),以求生存。

  英力士將于2025年第一季度關(guān)閉位于蘇格蘭的格蘭杰茅斯乙醇工廠。

  盛禧奧2023年11月關(guān)閉了位于荷蘭泰爾訥曾的乙苯和苯乙烯裝置,2024年底前關(guān)閉PC工廠。

  三菱化學(xué)關(guān)停旗下廣島工廠的ACH工藝MMA單體、丙烯腈及其衍生物產(chǎn)能,并撤銷公司螯合劑和乙腈業(yè)務(wù)。

  三井化學(xué)計劃于2025年7月將其位于日本大牟田的TDI工廠的產(chǎn)能減少到5萬噸/年。

  陶氏化學(xué)計劃于2025年底前關(guān)閉其位于德克薩斯州弗里波特的環(huán)氧丙烷工廠。

  英威達(dá)已停止德克薩斯州奧蘭治的工廠生產(chǎn),關(guān)閉己二腈生產(chǎn)裝置,停止生產(chǎn)己二胺。

  住友化學(xué)決定在2024年3月底之前關(guān)閉愛媛工廠的環(huán)己酮生產(chǎn)設(shè)施,并退出該業(yè)務(wù)。

“金三”變“黑三”,如何止虧成為自救重點

  對于減產(chǎn)限產(chǎn)等止虧自救的方式,部分業(yè)內(nèi)人士表示,確實可以在一定程度上緩解供需矛盾,也能夠在減少生產(chǎn)的同時,節(jié)約部分水電和人工的成本,但同時也會帶來一定的弊端。比如影響產(chǎn)品的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,或者是錯失一定的市場機會,還會導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)能力和占有率份額等下滑,從而失去競爭力,并非長久之計。

  鋼鐵、汽車、化工等多個行業(yè)集體出現(xiàn)這種情況,證明這已非單個特例,而是在近幾年的市場淘汰賽下,面臨生存危機而做出的自救舉措。這也讓眼下這個“金三”旺季變成了“黑三”淡季。但人為短期減產(chǎn)或許并不能“治本”,只有盡快解決盲目入場造成的過剩問題,以及盡快轉(zhuǎn)型升級改變同質(zhì)化現(xiàn)狀,才有望真正救企業(yè)出水火,告別“賣一噸虧一噸”的窘態(tài)。

歡迎掃描二維碼關(guān)注微信公眾號:icoat2014;本文僅代表作者觀點,不代表本站立場;投稿請聯(lián)系:18911461190,QQ:2510083472