隨著生存考驗加劇，越來越多的行業(yè)領域?qū)⑶笊拿^指向了高昂的人工成本，開始裁員降薪，以求降本保命。這其中不乏知名科技企業(yè)，汽車零部件企業(yè)，自然也包括涂料、化工等工業(yè)制造業(yè)企業(yè)。
涂料化工：中外企業(yè)裁員超過8000人
北新建材2023年末員工人數(shù)為12786人，比2022年年末的13090人減少了304人，其中生產(chǎn)人員減少297人，財務人員減少38人，行政管理人員減少40人。
美國知名涂料企業(yè)凱利-摩爾涂料宣布，正在裁員約700名工人，同時暫時停止其位于德克薩斯州赫斯特的制造工廠的運營。
埃克森美孚要裁員111人，主要針對旗下Denbury公司。Denbury是一家專注于碳捕集、利用和儲存解決方案和提高石油采收率的獨立能源公司。
贏創(chuàng)宣布將在全球裁員2000人，且大部分是管理層職位，最終只保留約六成的員工。
巴斯夫宣布，2024年進一步削減10億歐元的成本及對總部進行裁員。巴斯夫2022年10月就啟動降本計劃，去年再宣布將裁員2600個職位。
拜耳正在德國加緊進行重組和裁員，受影響的員工將獲得巨額遣散費和提前退休計劃。拜耳在德國的裁員計劃將持續(xù)到2026年底。
漢高宣布第二階段裁員啟動，之前漢高曾安排第一階段裁員，共計2000個工作崗位被取消。
科萊恩宣布將關閉其sunliquid®在羅馬尼亞波德里的生物乙醇生產(chǎn)，并縮減其在德國生物燃料和衍生品業(yè)務線，將裁員120人。
金融行業(yè)：龍頭大行裁員超6萬人
去年華爾街大行已掀起一輪裁員潮。除摩根大通外，美國銀行、富國銀行、花旗銀行、高盛和摩根士丹利等華爾街五大行，2023年已累計裁員約3萬人，其中富國銀行和高盛裁員人數(shù)最多，去年全球排名前列的大行至少裁員6萬人。
未來部分大行仍將擴大裁員規(guī)模，花旗集團計劃到2026年底裁減約2萬個工作崗位，即集團10%的員工人數(shù);德意志銀行也宣布，計劃到2025年裁撤3500名非面向客戶的員工，該計劃已包含去年裁減的800多個職位。
科技公司：超1000家企業(yè)裁員超過30萬
2023年，大約有1191家科技公司進行了裁員，裁員總數(shù)達到了約263180人。2024年以來，已有209家科技公司裁員總共50312人，包括Alphabet、亞馬遜、Meta、微軟、eBay、Unity Software、SAP和思科等大型科技公司。其中，應用軟件公司SAP計劃裁減 8000 名員工，SAP、火狐、思科等企業(yè)裁員人數(shù)大約13519人，美國社交媒體平臺 Snap 宣布裁員10%的員工，約1000 名員工。
汽車行業(yè)：車企裁員約2萬，零部件企業(yè)裁員3萬人
奔馳母公司戴姆勒集團宣布開始新一輪成本縮減計劃，打算在2025年年底前再裁員一萬人;奧迪也大幅削減崗位，計劃在2025年底前裁員9.5千人;福特公司宣布，在積極實施電氣化計劃之后，其歐洲員工中的九分之一將被裁減。
零部件細分領域，2024年年初到現(xiàn)在，僅大陸集團、博世、采埃孚、法雷奧、佛瑞亞五家傳統(tǒng)汽車零部件巨頭就宣布要裁員3萬人左右。此外，德國汽車零部件供應商偉巴斯特宣布裁員計劃，裁員至少十分之一的員工，以降低成本并增強公司財務彈性;法國汽車零部件供應商佛瑞亞宣布，未來五年計劃削減成本并裁撤至多10000個工作崗位，影響約13%的員工，主要通過替換離職員工和削減臨時員工來進行。
游戲公司：2024年已有超過7000人丟了工作
2022年，游戲業(yè)當時的裁員人數(shù)達到了破紀錄的8500人，2023年這個數(shù)字幾乎增長了20%。2024開年的兩個月，就已經(jīng)有7800人丟掉了工作。超過20家游戲公司實施了大規(guī)模裁員，包括索尼娛樂、微軟游戲、Embracer Group、Unity、EA、完美世界等知名游戲企業(yè)。
索尼互動娛樂公司(SIE)將在全球范圍內(nèi)裁員約 8%，即約 900 人;
藝電公司裁員650多人，占其總員工的5%;
微軟在動視暴雪、Xbox和ZeniMax裁員1900人;
德國休閑游戲公司Popcore裁撤了多名員工，包括多位核心員工和領導;
暴雪娛樂預計將在科克辦事處裁員136 人;
Twitch裁員 500 人，約占員工總數(shù)的 35%。
貨運物流：累計裁員約10000人
貨運和物流行業(yè)的大規(guī)模裁員仍在繼續(xù)，包括DHL、Ceva logistics在內(nèi)的物流公司最近宣布裁員和關閉工廠，總裁員人數(shù)接近600人。
eBay宣布將裁員約1000人，占全職員工總數(shù)的9%;
聯(lián)邦快遞管理層正在尋求通過提前退休的方式裁減多達400名機組人員;
馬士基表示，公司計劃2024年裁員3500人，以應對市場低迷的挑戰(zhàn)，未來幾個月將裁減多達2500個工作崗位;
美國供應鏈初創(chuàng)公司Flexport宣布作為削減成本計劃的一部分，計劃在全球裁員約20%……
近期多個行業(yè)的裁員之路仍在持續(xù)，累計裁員數(shù)量約50萬。業(yè)內(nèi)人士表示，不少行業(yè)具有業(yè)務周期長、投資大、利潤小等特點，一旦下游市場萎縮，優(yōu)先要考慮的就是降本自救，利弊權衡之下，只有從員工成本下手，希望能夠“無痛”解決問題。