據(jù)機構(gòu)消息，昨日(10日)24時，國內(nèi)成品油零售限價將開啟調(diào)價窗口，預計將迎來年內(nèi)“六連漲”來的首次下調(diào)。預計汽柴油下調(diào)幅度在80元/噸，折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.06元、0.07元、0.07元(以實際數(shù)據(jù)為準)。屆時，加滿一箱92#汽油將少花4元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，單輛車的燃油成本將減少逾124元左右。
跌價80%!食品、黃金、化工等行業(yè)遭遇“滑鐵盧”
國內(nèi)成品油的價格下跌自然與近期國際原油沖高回落密切相關(guān)。全球經(jīng)濟前景仍不明朗令國際油價承壓，需求無力也讓原油價格屢屢出現(xiàn)利空。但有人表示，這些跌幅最多也就算個皮毛，有些“有名無實”的意味，與汽油價格的變動相比，其他行業(yè)的價格下跌反而是讓人心驚膽戰(zhàn)。
鋼鐵：噸價下跌30元
10月8日，全國累計7家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息，其中3家鋼廠降價，整體調(diào)幅在0-30元/噸。
汽車：多品牌汽車再掀“價格戰(zhàn)”
特斯拉再次調(diào)降Model 3和Model Y在美國的售價，Model 3降低了2.7%，Model Y降低了4.2%。
比亞迪針對護衛(wèi)艦07推出限時優(yōu)惠政策，自2023年10月1日至10月31日，購買該車可享1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，同時還可疊加“2年0息、5000元置換補貼、2年內(nèi)免費充電樁及安裝服務(wù)”等權(quán)益。
一汽奧迪對旗下奧迪RS e-tron GT官方指導價進行下調(diào)，由原來的146.88萬元下調(diào)至124.78萬元，價格下跌高達22.1萬元。
零跑汽車對旗下零跑T03車型推出限時至高1萬元優(yōu)惠補貼。
旅游機票：降幅高達80%以上
10月8日出發(fā)的上海至三亞不含稅票價最低為180元，上海至成都最低則為150元，其他不少國內(nèi)目的地機票價格降幅也達到8成以上。目前在南寧始發(fā)，前往海口、重慶、成都、長沙、西安、蘭州、上海、南京、杭州、北京等帶有旅游性質(zhì)的城市，機票有大幅降價，折扣2-4折不等。
黃金：期貨結(jié)算價連跌9日
10月8日，濟南市多家黃金飾品品牌門店黃金飾品的零售價格跌回600元/克以內(nèi)，普遍在590元/克以下，較上月最高點時，每克降了30元左右。紐約黃金期貨結(jié)算價已連續(xù)9個交易日下跌，自1936.60美元/盎司跌至1831.80美元/盎司。
肉類：跌價8.7%
10月9日，國內(nèi)生豬均價僅有15.61元/公斤，較前一日下降0.12元，比9月初下降了8.7%，相比雙節(jié)期間15.9元/公斤的價格回落了0.31元/公斤。
小麥：跌價20元/噸
在山東地區(qū)，多達12家制粉企業(yè)，小麥掛牌報價下跌0.5~1分/斤，其中，德州益海嘉里、單縣飛翔落價幅度在20元/噸，禹城五得利、東明五得利、聊城發(fā)達面粉、梁山利生、青島五得利等，多家面粉企業(yè)下調(diào)10元/噸。
豆粕：主流油廠報價不斷下調(diào)
國內(nèi)豆粕價格滑坡下跌，主流油廠報價不斷下調(diào)，山東、江蘇以及廣東主流油廠豆粕報價降至4450~4560元/噸，主流油廠豆粕現(xiàn)貨報價跌破4500元/噸。
蔬菜：價格下跌超過20%
9月，海淀區(qū)蔬菜月均價為3.35元/500克，環(huán)比8月微幅下降0.59%。與8月份監(jiān)測的31種蔬菜均價相比，9月31種蔬菜月均價格16種菜品下降，降幅較高的有小白菜22.19%、油菜22.02%;降幅在10%-20%的有油麥菜、圓茄子和冬瓜;其余11種蔬菜均價降幅均低于10%。
大閘蟹：降價近20%
某線上平臺一只125克(2.5兩)的鮮活陽澄湖母蟹售價為39.9元，4只售價還能優(yōu)惠到139元。而同樣規(guī)格的黃河口大閘蟹更便宜，售價在30元左右。鎮(zhèn)江市區(qū)長申超市常發(fā)店零售價格行情：自產(chǎn)品牌，散裝螃蟹：母(2.8兩～3.2兩)促銷價為21.8元/只，比原價下降15.5%，母(2.3兩～2.7兩)16.8元/只，同比下降15.1%，公(2.8兩～3.2兩)12.8元/只，同比下降18.1%。
化工：節(jié)后跌幅10%左右
超級黃金周期間，雖然內(nèi)地股市停盤，但是海外的資本市場卻風起云涌，不僅原油價格暴跌約10%，將近幾個月的漲幅吐出大半，海外化工巨頭在資本市場的股價也持續(xù)下跌，間接推動國內(nèi)化工市場在節(jié)后驚現(xiàn)“開門黑”一幕。醋酸、苯乙烯、純苯等多種化工品小幅下滑，噸價下跌百元左右，跌幅在10%左右。
醋酸連跌3日，節(jié)后累計下跌341元/噸，跌幅7.16%;
苯乙烯連跌2日，節(jié)后累計下跌538元/噸，跌幅5.88%;
純苯連跌2日，節(jié)后累計下跌372元/噸，跌幅4.58%;
苯酚連跌3日，節(jié)后累計下跌425元/噸，跌幅4.5%;
辛醇連跌2日，節(jié)后累計下跌450元/噸，跌幅3.54%;
乙醇連跌3日，節(jié)后累計下跌208元/噸，跌幅2.9%;
聚合MDI連跌3日，節(jié)后累計下跌450元/噸，跌幅2.8%;
BDO連跌3日，節(jié)后累計下跌250元/噸，跌幅2.29%;
液體環(huán)氧樹脂連跌2日，節(jié)后累計下跌250元/噸，跌幅1.58%。
此外，萬華化學，中石化、華魯恒升、天津大沽、大連恒力等企業(yè)的跌價也已經(jīng)安排妥當。
除了油價下跌帶來的成本坍塌風險之外，需求端的冷淡也是限制化工市場走高的主要因素，從化工市場的供需層面來看，節(jié)前起代表產(chǎn)品的開工負荷已表現(xiàn)出上升趨勢，加之未來仍有部分產(chǎn)品面臨新增產(chǎn)能投放的預期，預期中的“銀十”旺季可能會在眾多不可抗力之下出現(xiàn)價格下滑的情況。
銀十不踏實!人為因素控制價格不可忽視
2023年以來，大宗工業(yè)品市場一直走勢異常，瘋狂拉漲的背后并不是需求的旺盛，甚至與市場基本面的行情并沒直接關(guān)系，而是人為控銷、封盤停售等推手塑造出的火爆氛圍，這一點在化工市場更是體現(xiàn)的淋漓盡致。而10月剛開局的這一輪大宗跌價，主要是受國際形勢影響，影響有限。而國內(nèi)在巨量量化貨幣的加持下，以及節(jié)前央行促物價上漲的定調(diào)，未來國內(nèi)物價將會繼續(xù)高歌猛進。