近日，中集集團正式發(fā)布2023半年度業(yè)績報告。報告顯示，中集上半年營業(yè)收入達605.74億元(人民幣，下同)，實現(xiàn)凈利潤9.9億元，扣非歸母凈利潤約9.77億元。1-6月，在世界經(jīng)濟增速放緩、全球通貨膨脹持續(xù)等多重因素交織下，在國家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，中集集團依托多元化的經(jīng)營戰(zhàn)略和多維度的產(chǎn)業(yè)集群全球營運平臺，聚焦可持續(xù)有質(zhì)增長，精準施策、敬畏市場、逆勢而上，用實際行動向股東們交出一份滿意的答卷，展現(xiàn)出較強的企業(yè)韌性和戰(zhàn)略定力。
堅持以裝備制造業(yè)為核心 物流新老賽道齊頭并進
中集集團是全球領先的物流和能源行業(yè)設備及解決方案供應商，產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領域及能源行業(yè)領域。上半年，在物流領域，中集以集裝箱、道路運輸車輛、空港與物流裝備業(yè)務為制造主業(yè)，兼以物流服務業(yè)務及循環(huán)載具業(yè)務，提供物流專業(yè)領域的產(chǎn)品及服務。
中集集裝箱業(yè)務自1996年起產(chǎn)銷量全球領先，產(chǎn)品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的物流系統(tǒng)。受全球商品貿(mào)易增速放緩、集運市場需求疲軟、新箱需求低迷影響，上半年，中集集團集裝箱制造業(yè)務產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)明顯回落。不過，得益于較好的成本管理，集團集裝箱制造業(yè)務仍維持穩(wěn)定的盈利水平。報告顯示，1-6月，中集集團集裝箱制造業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入136.68億元，凈利潤7.68億元。
在道路運輸車輛業(yè)務領域，中集車輛正處于第三次創(chuàng)業(yè)的新發(fā)展階段，業(yè)績表現(xiàn)勢如破竹、再攀高峰，凈利潤創(chuàng)同期歷史之最，取得里程碑式突破。報告顯示，1-6月，中集車輛實現(xiàn)營收134.7億元，同比上升20.31%;實現(xiàn)凈利潤18.92億元，同比大幅增長410.91%。
在空港與物流裝備、消防與救援設備業(yè)務領域，由于空港裝備訂單較集中在下半年交付，該業(yè)務1-6月的營業(yè)收入及凈利潤較去年同期下跌。目前，中集天達的各部業(yè)務平穩(wěn)發(fā)展，下半年將投入更多資源研發(fā)高端技術，力爭開發(fā)更多卓越的產(chǎn)品，配合優(yōu)良的服務團隊，保持行業(yè)領先地位，并開拓更廣闊的市場空間。
在物流服務業(yè)務領域，中集世聯(lián)達依托全球化網(wǎng)絡布局，打造“江、海、陸、鐵、空”一體化多式聯(lián)運產(chǎn)品矩陣，持續(xù)探索為客戶提供高效、低碳、可視化的物流服務。中集世聯(lián)達于2023年8月再度榮獲中國物流與采購聯(lián)合會評選的“2023中國物流企業(yè)50強”。報告顯示，1-6月，中集集團物流服務業(yè)務實現(xiàn)營收91.32億元，集運及鐵路貨運量實現(xiàn)增長，但同期海運及空運市場運價低位運行等因素使得業(yè)績下滑。
在循環(huán)載具業(yè)務領域，1-6月，循環(huán)載具業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入14.28億元;在新行業(yè)拓展方面，循環(huán)包裝研發(fā)制造業(yè)務在新能源電池行業(yè)增長良好，并連續(xù)中標快遞龍頭企業(yè)載具制造以及新能源頭部企業(yè)動力電池循環(huán)包裝業(yè)務，將于下半年交付成品。
搶抓“風口”布局謀篇 海洋、陸地能源孵化新機遇
上半年，在能源領域，中集集團既專注于能源裝備、化工裝備、液態(tài)食品裝備、海工等主要賽道，同時也持續(xù)加大對于新能源的投入，對氫能、海上光伏、海上風電及儲能等關鍵裝備進行了全方位布局。
海洋能源方面，上半年，全球船舶和海工市場環(huán)境持續(xù)向好：船舶訂單量同比去年大幅增長，船廠面臨產(chǎn)能限制，干塢資源出現(xiàn)了瓶頸;國際油價處于高位水平，對油氣生產(chǎn)平臺仍存在促進作用，持續(xù)增長的海洋作業(yè)活動推動海工裝備利用率和租金連續(xù)走高，海工裝備市場繼續(xù)恢復向好。
報告顯示，隨著海工新接訂單陸續(xù)進入建造期，1-6月，中集集團海洋工程業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入41億元，同比增長60.41%。
海工項目建造及交付方面，1月，PCTC系列汽車運輸船第三艘在龍口中集來福士正式開工;2月，為新加坡吉寶(巴西國家石油公司P80項目總包商)建造的P80 FPSO主船體項目開工;3月，經(jīng)海承建的005號網(wǎng)箱順利完成交付，目前累計8座深海網(wǎng)箱投入使用;4月，我國第二座海上移動式自安裝井口平臺在南海順利完成站樁交付;5月，PCTC系列汽車運輸船首條系統(tǒng)調(diào)試正式開始;6月，中國鐵建自升式風電安裝平臺及華夏金租1500噸自航自升式風電安裝平臺在海陽基地舉行鋪龍骨儀式。
陸地能源方面，1-6月，中集集團能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入113.88億元，同比上升18.69%;凈利潤4.35億元，同比下降7.02%。其中，主要經(jīng)營企業(yè)中集安瑞科實現(xiàn)營業(yè)收入107.6億元，同比增長20.2%。分項來看，其清潔能源業(yè)務收入恢復增長，實現(xiàn)營業(yè)收入62.9億元，同比大幅增長34.4%。
上半年，中集安瑞科進一步加強氫能業(yè)務“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈布局和一體化服務能力，成功下線1200Nm³/h堿性電解槽、40英尺液氫罐箱、390升Ⅲ型車載儲氫瓶、45MPa隔膜壓縮機等核心裝備，奠定了其在國內(nèi)氫能領域的領先地位。
受益于綠氫項目加速落地帶動儲氫球罐、管束車等儲運裝備的需求，以及終端應用領域Ⅲ型車載儲氫瓶及供氫系統(tǒng)的銷售向好，1-6月，安瑞科氫能相關業(yè)務錄得收入2.7億元，同比增長59.1%。
冷鏈裝備、儲能科技齊聚力 跨界創(chuàng)新開辟新藍海
上半年，在聚焦主營業(yè)務的同時，中集集團以“開拓創(chuàng)新”為核心價值觀，堅持科技是第一生產(chǎn)力，以冷鏈裝備、儲能科技、模塊化建筑等創(chuàng)新業(yè)務作為集團高質(zhì)量發(fā)展新動能。
冷鏈業(yè)務方面，1-6月，中集集團冷鏈業(yè)務在繼續(xù)鞏固冷鏈裝備制造領域的核心優(yōu)勢外，進一步加強在醫(yī)藥冷鏈、生鮮供應鏈等方面的戰(zhàn)略布局。冷藏箱方面，加大種植箱、航空箱及其他設備集成類特種冷箱的行業(yè)布局。醫(yī)藥冷鏈方面，中集冷云依托業(yè)內(nèi)獨有的“產(chǎn)+研+運”結構化優(yōu)勢，以專業(yè)的冷鏈運輸服務和行業(yè)影響力榮登“2023年度中國醫(yī)療器械冷鏈運輸十家重點企業(yè)”排行榜第一位。生鮮供應鏈方面，中集冷鏈和廣西供銷合資成立的廣西供銷中集冷鏈有限公司正式運營，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞“冷鏈”和“鄉(xiāng)村振興”開展戰(zhàn)略與業(yè)務合作，打造高鐵式冷鏈骨干網(wǎng)。
儲能科技業(yè)務方面，1-6月，隨著全球儲能行業(yè)終端需求爆發(fā)，受益于國內(nèi)配儲政策的大力扶持，中集集團儲能業(yè)務規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，目前在手訂單規(guī)模達十多億元。在儲能裝備集成服務方面，中集集團一如既往集中各種優(yōu)勢資源，進一步深化與國內(nèi)外行業(yè)巨頭的全面合作，以中集特有的規(guī)模化工業(yè)裝備生產(chǎn)能力、關鍵裝備自動化生產(chǎn)、全綠色工廠能耗控制體系、生產(chǎn)物流一體化協(xié)同方案等能力為基礎，從箱體研發(fā)設計、集成產(chǎn)線投入、質(zhì)量體系轉變、全流程服務等多方面為行業(yè)客戶提供裝備制造解決方案。
模塊化建筑業(yè)務方面，中集建科以客戶為中心、以技術為引領、以創(chuàng)新為驅(qū)動，為客戶提供“咨詢、設計、制造、建造和交付”一站式、多樣化的工業(yè)化成品建筑綜合解決方案。報告顯示，1-6月，中集模塊化建筑業(yè)務營收較去年同期增長64%，新簽約訂單約4.7億，其中，香港市場新簽約超2億元，香港立法會綜合大樓、寶邑路過渡房和啟德沐安街過渡房等重點項目和重大項目建設有序推進，香港市場得到進一步鞏固，產(chǎn)品技術和質(zhì)量獲得客戶高度認可。AGV停車業(yè)務方面，1-6月，中集集團AGV停車業(yè)務重點推進雙層AGV停車產(chǎn)品研發(fā)升級，通過產(chǎn)品創(chuàng)新及研發(fā)，提高市場競爭力。目前，中集物聯(lián)的雙層AGV停車機器人即將大量應用在機場、港口、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)等領域，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動駕駛等技術集成應用，實現(xiàn)停車智能化、車輛管理可視化和運營高效化。福田下沙智慧公交車庫已于今年2月正式投入運營，該項目是深圳首批新能源公交車立體停車場示范項目，這也是國內(nèi)最大規(guī)模的新能源公交車智能立體車庫。
海外業(yè)務拓展成效顯著 全球化營運優(yōu)勢凸顯
報告顯示，1-6月，中集集團國內(nèi)營業(yè)收入占比約 51.61%，國外營業(yè)收入占比約 48.39%，與去年同期相比，比例基本持平，維持較好的市場布局。
“全球營運，地方智慧”。上半年，中集集團以提升競爭優(yōu)勢為目的，全球整合資源，實現(xiàn)了市場和生產(chǎn)、研發(fā)的全球化布局;同時，靈活運用本地化市場策略，盡可能聘用本地化管理團隊，全方位執(zhí)行全球化戰(zhàn)略。
目前，中集集團研發(fā)中心及制造基地分布在全球近20個國家和地區(qū)，海外實體企業(yè)超過30家，在德、美、英、澳等發(fā)達國家都有著自己的企業(yè)和生產(chǎn)基地。
從最初將產(chǎn)品銷往全球，中集集團逐步建立起以中國優(yōu)勢為依托的頗具規(guī)模的全球化營運體系，整合全球資源為我所用，成為中國企業(yè)全球化發(fā)展的樣板。作為一家擁有全球性經(jīng)營能力的大型跨國集團，中集將繼續(xù)帶領“中國制造”穿越區(qū)域稟賦和要素成本的變動，抵御未知風險，守住中國經(jīng)濟面向全球的競爭力。
傾力構建抗周期業(yè)務組合 行穩(wěn)致遠、基業(yè)長青
從陸地到海洋，從物流裝備到能源裝備，從制造到服務，中集集團始終致力于提升世界物流及能源的運行效率，積極變革與自主創(chuàng)新，以冠軍產(chǎn)品贏得市場尊重，讓中國制造贏得世界尊重。
根據(jù)行業(yè)權威分析機構德路里(Drewry)最新發(fā)布的《2023/24年集裝箱設備普查與租賃市場年報》報告，中集集團的標準干貨集裝箱、冷藏箱、特種集裝箱產(chǎn)量均保持全球第一;根據(jù)國際罐式集裝箱協(xié)會《2023年全球罐式集裝箱市場規(guī)模調(diào)查》，中集集團的罐式集裝箱的產(chǎn)量保持全球第一;根據(jù)Global Trailer雜志發(fā)布的《2022年全球OEM排名榜單》，中集集團子公司中集車輛是全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商;中集集團子公司中集天達是全球登機橋主要供貨商之一;同時，中集集團也是中國高端海洋工程裝備企業(yè)之一。
圍繞國家戰(zhàn)略，結合行業(yè)發(fā)展趨勢及集團發(fā)展實際，中集集團未來的發(fā)展愿景為：“把中集建設成為高質(zhì)量的、受人尊敬的世界一流企業(yè)”，做強做優(yōu)做大旗下物流及能源裝備產(chǎn)業(yè)，在市場有需要、行業(yè)有短板、中集有能力的領域拓展戰(zhàn)略新興業(yè)務，構建抗周期、提升盈利能力的業(yè)務組合，行穩(wěn)致遠、基業(yè)長青。
中集集團將繼續(xù)深化融合“物流、能源裝備制造+服務”的優(yōu)勢，聚焦于鞏固行業(yè)領導者地位，推動集團未來整體業(yè)績的夯實與提升。一方面，中集將繼續(xù)夯實裝備制造主業(yè)，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，提供更多綜合一體化服務，并加速推進產(chǎn)品綠色化、數(shù)字化、智能化轉型升級，通過科技創(chuàng)新打造產(chǎn)品領導力;另一方面，中集將堅持以國家發(fā)展戰(zhàn)略為導向，搶抓“智慧物流”、“清潔能源”歷史性機遇窗口，拓寬現(xiàn)有優(yōu)勢主業(yè)內(nèi)涵范疇，圍繞“冷鏈”、“清潔能源”、“綠水青山”、“鄉(xiāng)村振興”四大戰(zhàn)略主題，構建新興業(yè)務核心競爭力。