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2023-04-03 09:17:04 來(lái)源:涂料采購(gòu)網(wǎng)|0

淚奔!沒(méi)訂單!1000多萬(wàn)人“失業(yè)”!

  近日,廣東省東莞某公司發(fā)布停業(yè)通知,稱因受市場(chǎng)環(huán)境影響訂單急劇減少,公司持續(xù)性虧損加重,加上客戶倒閉欠款1500萬(wàn)余元無(wú)法收回,導(dǎo)致公司無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng),經(jīng)慎重考慮決定2023年3月29日停產(chǎn)結(jié)業(yè),全廠員工工資清算及補(bǔ)償正在協(xié)商處理。

停產(chǎn)、放假、結(jié)業(yè),企業(yè)在寒冬中苦苦掙扎

  眼看一季度已經(jīng)結(jié)束,訂單縮減、欠款難回、經(jīng)營(yíng)不善、停工結(jié)業(yè)……多重因素持續(xù)施壓下,越來(lái)越多的企業(yè)采用停產(chǎn)放假等方式來(lái)減壓,但最終能否熬過(guò)寒冬,仍是個(gè)未知數(shù)。

  廣東省某企業(yè)發(fā)布結(jié)業(yè)通知,稱疫情三年使公司一路走來(lái)舉步維艱,年年?duì)I業(yè),年年虧損,現(xiàn)今熬過(guò)了疫情卻沒(méi)能扛住行業(yè)的風(fēng)變,經(jīng)研究決定,現(xiàn)對(duì)公司采取結(jié)業(yè)止損處理,公司經(jīng)營(yíng)至2023年3月25日,3月26日至3月31日公司委派專人處理結(jié)業(yè)普后事宜。

  深圳市某服飾有限公司表示,因種種原因,公司現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)困難,安排深圳總部在職員工停工、停產(chǎn)。停工時(shí)間從2023年2月1日至2023年7月31日止。

  某企業(yè)人事行政部表示,因受大環(huán)境影響,訂單驟減,需對(duì)公司生產(chǎn)及人力資源整合,放假時(shí)間為2023年2月21日至5月20日止,如后續(xù)仍需延長(zhǎng)放假將另行通知。

  某網(wǎng)友表示,湖北武漢沌口三大“臺(tái)柱子”工廠放假十幾天,大家紛紛擔(dān)心放假放的廠子都沒(méi)了。

  廣東東莞某實(shí)業(yè)表示,因客戶至今還沒(méi)有訂單,廠方不得已繼續(xù)放假,假期暫定為3月1日起至8月底止。

  東莞市某智能家居有限公司表示,因公司資金周轉(zhuǎn)困難,自2023年3月1日起停業(yè)整頓。

  能夠放假或者直接結(jié)業(yè)需要極大的勇氣,而大部分的企業(yè)在艱難之下無(wú)法“破罐破摔”的走出這一步。據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)了解,在造紙行業(yè),就有就有不少龍頭企業(yè)發(fā)布停機(jī)公告,宣布停產(chǎn)2個(gè)多月。

  玖龍紙業(yè)公告,太倉(cāng)基地PM8停機(jī)56天,從3月18日到5月13日,接近2個(gè)月,這也是近2年來(lái)最長(zhǎng)的單次停機(jī)。

  山鷹國(guó)際公告,旗下五大基地(安徽、浙江、華中、廣東)涉及六臺(tái)機(jī)器將于3月22日-4月5日輪流進(jìn)行停機(jī)檢修計(jì)劃。

  金鳳凰紙業(yè)宣布,由于原材料和市場(chǎng)需求壓力,計(jì)劃自3月25日起至4月底對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化改造,在此期間,公司兩個(gè)基地各有兩臺(tái)紙機(jī)停機(jī)輪修。

  金田紙業(yè)4月旗下倆大基地停機(jī),多臺(tái)機(jī)器將輪流停機(jī)8-15天。

  東莞市泰昌紙業(yè)稱,因?yàn)殇N(xiāo)售市場(chǎng)低迷等諸多因素影響而進(jìn)行員工停工安排,4條紙機(jī)計(jì)劃全部停機(jī),時(shí)間在7-10天。

訂單荒、賣(mài)不動(dòng)……十幾萬(wàn)人被“優(yōu)化”

  眾多企業(yè)選擇停工停產(chǎn)、放假結(jié)業(yè),本質(zhì)原因是訂單銳減和下游冷淡。某化工企業(yè)表示,現(xiàn)在產(chǎn)品出廠價(jià)比經(jīng)銷(xiāo)商的貨還便宜,但即便是虧本大甩賣(mài)都沒(méi)人要,企業(yè)爆倉(cāng)嚴(yán)重?zé)o人接手貨品,繼續(xù)生產(chǎn)也面臨兩難選擇。

  某制品廠老板表示,面對(duì)工廠沒(méi)訂單庫(kù)存積壓,本想停機(jī)出點(diǎn)貨,但工資、電費(fèi)這一切成本都讓企業(yè)想停卻不敢停下來(lái),最終陷入怪圈。

  廣東深圳一家電子廠突然關(guān)門(mén)跑路,連大門(mén)口都已經(jīng)被物業(yè)鎖緊,員工們?cè)庥銮沸降木骄?。這背后是外貿(mào)訂單的冷淡和縮減。

  目前地方和企業(yè)普遍反映外需走弱、訂單下降是今年外貿(mào)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)。部分國(guó)家回款不暢等貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)也有所增多。這對(duì)于我國(guó)制造業(yè)而言無(wú)疑是巨大打擊。這種情況也體現(xiàn)出,后疫情時(shí)代退潮之后,國(guó)內(nèi)外的企業(yè)共同面臨著嚴(yán)峻的行情。

  汽車(chē)行業(yè),通用、戴姆勒、寶馬、奧迪相繼宣布“成本優(yōu)化”計(jì)劃。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),疫情三年車(chē)企累計(jì)裁掉11萬(wàn)人左右。

  此外,科技、IT、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域均加入到裁員的行列中來(lái)。全球IT外包服務(wù)和咨詢巨頭埃森哲日前宣布,計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)裁員約19000人,占其現(xiàn)有員工的2.5%。

  全球科技巨頭亞馬遜宣布再裁員約9000人,目標(biāo)瞄準(zhǔn)薪酬更高的員工,此前1月亞馬遜已宣布裁員18000人,截至目前,亞馬遜裁員增至27000人。

  Meta臉書(shū)母公司元公司啟動(dòng)第二輪裁員計(jì)劃,再裁1萬(wàn)人,躍居裁員榜首位。

  一月份以來(lái),Natera公司和賽默飛世爾科技公司已經(jīng)裁掉了數(shù)百名員工。

  互聯(lián)網(wǎng)求職平臺(tái) Indeed預(yù)計(jì),將裁員約 2200 人,占員工總數(shù)的 15 %。

  香港電視廣播有限公司宣布將引入優(yōu)化成本及資源管理方案,目標(biāo)是節(jié)省2.6億港元的年度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金支出。在人力資源上,約5%的員工將被遣散。

  愛(ài)立信公司表示,大部分裁員將于今年上半年進(jìn)行,將在瑞典裁員約1400人,其余將在2024年進(jìn)行。

  迪士尼計(jì)劃裁員7000人。

  微軟推進(jìn)今年1月宣布的裁員1萬(wàn)人計(jì)劃,并解雇了人工智能部門(mén)的整個(gè)道德和社會(huì)團(tuán)隊(duì)。

1000萬(wàn)人被“畢業(yè)”,打工人“過(guò)剩”何解?

  互聯(lián)網(wǎng)、科技、IT……多個(gè)領(lǐng)域裁員數(shù)萬(wàn)人,從大廠“畢業(yè)”的打工人正焦頭爛額的找尋下一份工作以養(yǎng)家糊口。與此同時(shí),另一批高校畢業(yè)生也即將沖向社會(huì),涌入各個(gè)崗位,帶來(lái)更大的就業(yè)壓力。根據(jù)人社部公布的數(shù)據(jù),2023屆高校畢業(yè)生人數(shù)將達(dá)到1158萬(wàn),同比增加82萬(wàn)人,再創(chuàng)新高。

  求職網(wǎng)站已讀不回,跳槽申請(qǐng)無(wú)人問(wèn)津,無(wú)論是高學(xué)歷的大學(xué)生,還是有經(jīng)驗(yàn)的好員工,被“畢業(yè)”之后都要進(jìn)入減量市場(chǎng)搶奪工作機(jī)會(huì),不少人甚至開(kāi)始集中涌向勞動(dòng)密集型藍(lán)領(lǐng)工作崗位,連外賣(mài)、快遞等行業(yè)都號(hào)稱滿員,成為了搶手的香餑餑。這也就造成了制造業(yè)從業(yè)者產(chǎn)生了溢出效應(yīng),進(jìn)一步導(dǎo)致外賣(mài)大軍激增。

  長(zhǎng)三角、珠三角等制造業(yè)重鎮(zhèn)更是面臨人才飽和的現(xiàn)狀,曾經(jīng)的招工難變成了進(jìn)廠難,一旦有崗位開(kāi)放招聘,前來(lái)應(yīng)征者絡(luò)繹不絕,甚至是崗位數(shù)的成百上千倍,在務(wù)工人員“過(guò)剩”之下,工廠正在提高招工的門(mén)檻。除了年齡限制,工廠對(duì)招工學(xué)歷也越來(lái)越高。在求職打工人激增導(dǎo)致一崗難求的情況下,工價(jià)更是一降再降。

  從外貿(mào)訂單的減少,到制造業(yè)企業(yè)的結(jié)業(yè),再到員工的“畢業(yè)”和集中涌向工作崗位,如今各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)閉環(huán)成為了鏈條,企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也迫在眉睫,風(fēng)浪之中前行的速度趕不上淘汰速度的話,將面臨更加凄慘的情況。

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