【中國涂料采購網(wǎng)】我國汽車涂料的需求日益增長，涂料的類型也越來越多，但從目前發(fā)展前景上看，涂料水性化是一個大趨勢。

　　1、國內(nèi)汽車涂料行業(yè)增速放緩,水性化是未來發(fā)展方向

　　新世紀以來我國汽車涂料行業(yè)伴隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展而發(fā)展壯大。2004年我國汽車涂料產(chǎn)量約23萬噸,到了2010年增長至88.2萬噸,6年增長283%。預(yù)計到2014年全國汽車涂料總產(chǎn)量將達到120萬噸左右。雖然汽車涂料產(chǎn)量大幅增長,但國內(nèi)汽車涂料生產(chǎn)商的競爭力依然較弱。對汽車涂料要求較高的乘用車領(lǐng)域,外資占據(jù)了80%左右的份額。國內(nèi)高端汽車涂料市場被PPG、巴斯夫、杜邦、關(guān)西、立邦等國外合資或獨資企業(yè)壟斷。國內(nèi)汽車涂料廠商主要在商用車、維修市場等領(lǐng)域占據(jù)一定的份額。從2011年開始國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速放緩,汽車涂料市場增速也開始下降,行業(yè)競爭日趨激烈,那些無法跟上行業(yè)發(fā)展趨勢的企業(yè)市場份額將被不斷擠壓,可能面臨被淘汰出局的危險。

　　“高質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能、低成本”已經(jīng)成為汽車涂料發(fā)展的主旋律,水性涂料是未來發(fā)展方向。汽車涂料行業(yè)在不斷提高基材防腐能力和外觀裝飾性的基礎(chǔ)上,向簡化標準工藝程序、節(jié)省設(shè)備投資、降低涂料耗量、低污染、低能耗、低成本、高產(chǎn)出和生態(tài)可持續(xù)性的方向發(fā)展。尤其在減少揮發(fā)性有機化合物(簡稱VOC)排放方面,世界各國相繼制訂了相關(guān)法規(guī),如美國的66法規(guī)、德國的大氣凈化技術(shù)綱要等。其中以德國的法規(guī)最為嚴格,要求VOC排放量低于35g/m2。通常情況下采用溶劑型涂料VOC高達120g/m2,而如果采用水性漆VOC可降低至28g/m2。我國也陸續(xù)出臺了相關(guān)法規(guī),工信部于2011年12月發(fā)布的汽車行業(yè)準入條件,要求自2012年起規(guī)劃新建汽車生產(chǎn)線要采用水性中涂漆和水性色漆,以控制VOC的排放量。因此汽車涂料從中低固體分的溶劑型涂料向高固體分涂料、水性涂料方向轉(zhuǎn)化的步伐正在加快。

　　2、金力泰憑借陰極電泳漆搶占卡客車市場,逐步向乘用車市場滲透

　　金力泰作為汽車涂料行業(yè)國內(nèi)企業(yè)的代表,是國內(nèi)涂料行業(yè)百強企業(yè)之一,在卡客車的陰極電泳漆(底漆)領(lǐng)域具備了較強的競爭力。公司目前擁有汽車涂料總產(chǎn)能10萬噸/年,其中陰極電泳漆產(chǎn)能約5萬噸/年,面漆、陶瓷涂料產(chǎn)能合計約5萬噸/年。陰極電泳漆、面漆是公司兩大核心產(chǎn)品,分別占主營業(yè)務(wù)收入的73%和26%。陶瓷涂料雖然產(chǎn)品性能好,但價格昂貴,性價比較低,當前仍不是市場主流產(chǎn)品,每年貢獻收入在500萬元左右。陶瓷涂料當前產(chǎn)銷規(guī)模小,但發(fā)展前景看好,是公司的主要儲備產(chǎn)品之一。

　　公司2011年登陸A股市場,雖然面臨下游汽車市場增速放緩的不利局面,但公司憑借陰極電泳漆產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)逐步擴大市場份額,2012年至今收入規(guī)模穩(wěn)步增長。2014年上半年主營業(yè)務(wù)收入3.58億元,同比上漲20%。公司收入增速高于行業(yè)平均水平,原因之一是公司在穩(wěn)定北汽福田、江鈴汽車等老客戶訂單的同時,獲得了北汽株洲車廠的乘用車涂料訂單。

　　公司主要客戶包括北汽福田、江鈴汽車、中國重汽、安徽江淮等,前五大客戶(按集團分)占公司總收入的45%左右,其中北汽福田是公司最大客戶,占公司收入比例約22%。

　　3、核心產(chǎn)品毛利率穩(wěn)定,涂裝承包模式提升將毛利率

　　陰極電泳漆、面漆的毛利率較為穩(wěn)定,分別在30%和25%左右。毛利率穩(wěn)定與產(chǎn)品的定價模式有一定關(guān)系。公司下游客戶可分為主機廠(即整車廠)和非主機廠兩大類,產(chǎn)品通常按照成本加成的方式進行定價,因此原材料價格波動對公司毛利率影響較小。

　　一般情況下公司與主機廠一年簽一次供銷合同,銷售價格根據(jù)雙方協(xié)商確定。產(chǎn)品結(jié)算模式主要有2種:(1)公斤價結(jié)算模式,按產(chǎn)品重量進行結(jié)算;(2)單車模式,按涂裝車輛的數(shù)量乘以單車價格進行結(jié)算。另外,部分主機廠也采用涂裝承包模式:主機廠將涂裝流程完全交給涂料廠。涂裝承包模式對涂料企業(yè)的技術(shù)要求較高,但利潤率也相對高一些。金力泰已經(jīng)具備了給主機廠提供一體化涂裝服務(wù)的能力,未來將根據(jù)下游客戶的不同需求提供多樣化的服務(wù)。如果能有效提高涂裝承包模式的收入占比,將有效提升公司的毛利率水平。

　　4、與艾仕得達成合作意向,有利于公司提升品牌形象并有望在面漆領(lǐng)域取得突破

　　今年11月21日,公司發(fā)布公告稱與艾仕得達成合資意向,雙方將組建合資公司銷售雙方的產(chǎn)品,并給下游客戶提供服務(wù)。通過與艾仕得合作,金力泰將借助艾仕得面漆的優(yōu)勢,帶動公司電泳漆的銷售。

　　上文已經(jīng)提到,國內(nèi)汽車主機廠將從溶劑型油漆轉(zhuǎn)向水性油漆的趨勢已經(jīng)明朗。公司的優(yōu)勢在于電泳漆(底漆),但水性面漆方面技術(shù)積累少,產(chǎn)品性能落后于國際大廠。艾仕得前身是杜邦的高性能涂料部門,在水性面漆領(lǐng)域技術(shù)全球領(lǐng)先,另外還擁有一項緊湊型油漆的專利。通過與艾仕得的合作,有望提升公司在客戶中的形象,帶動公司電泳漆的銷售。長期來看,有助于公司從合作方學習優(yōu)秀的生產(chǎn)管理經(jīng)驗,提升公司水性面漆產(chǎn)品的技術(shù)水平。

　　結(jié)論:金力泰專注于商用車涂料市場,水性陰極電泳涂料進入了國內(nèi)絕大部分商用車整車廠的配套體系,與下游客戶形成了穩(wěn)定了合作關(guān)系。