“毒云漫天”，4800多名居民被疏散
公開(kāi)資料顯示，出事貨運(yùn)列車約有50節(jié)車廂，有10節(jié)車廂裝載有毒化學(xué)品，列車脫軌后，東巴勒斯坦城進(jìn)入緊急狀態(tài)，大約4800名居民已有半數(shù)緊急疏散，當(dāng)?shù)夭糠志用耜懤m(xù)出現(xiàn)了頭痛、惡心等癥狀。疏散區(qū)域外圍農(nóng)場(chǎng)的一些動(dòng)物已出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、流淚、無(wú)食欲等中毒癥狀，12公里左右的溪流內(nèi)有約3500條小魚死亡。
當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門劃定了不同等級(jí)的受影響區(qū)域，留在紅色區(qū)域內(nèi)的人群將面臨“重大死亡風(fēng)險(xiǎn)”，身處黃色區(qū)域者則會(huì)面臨“嚴(yán)重傷害風(fēng)險(xiǎn)，包括皮膚灼傷和嚴(yán)重肺部損傷”。黑線代表在最壞情況下可能受到影響的整體受關(guān)注區(qū)域。
機(jī)構(gòu)表示，脫軌列車的車廂仍有發(fā)生爆炸的嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，這次事故相當(dāng)于是“用化學(xué)物質(zhì)摧毀了一個(gè)小鎮(zhèn)”，在5年至20年后，當(dāng)?shù)乜赡軙?huì)出現(xiàn)大批癌癥患者，現(xiàn)場(chǎng)的清理和監(jiān)控可能需要數(shù)年時(shí)間。當(dāng)?shù)鼐用褚烟崞鹇?lián)邦訴訟，試圖要求諾?？四戏焦緸槎砗ザ碇莺唾e夕法尼亞州的居民設(shè)置健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并要求鐵路運(yùn)營(yíng)商為列車脫軌30英里半徑范圍內(nèi)的居民支付醫(yī)療檢查和相關(guān)護(hù)理費(fèi)用，并承擔(dān)將來(lái)的損害賠償。
多種有毒氣體持續(xù)蔓延，影響堪比“切爾諾貝利”
問(wèn)題究竟有多嚴(yán)重?本次主要釋放的有毒氣體氯乙烯，事故車廂里還發(fā)現(xiàn)乙二醇一丁醚、丙烯酸乙基己酯和異丁烯。短時(shí)間、高濃度接觸氯乙烯會(huì)導(dǎo)致接觸者急性中毒，長(zhǎng)時(shí)間吸入可能引發(fā)腦癌、肺癌和某些血液癌癥。接觸乙二醇單丁醚會(huì)刺激眼睛、皮膚、鼻子和喉嚨，出現(xiàn)頭痛和嘔吐等癥狀;吸入異丁烯可引發(fā)眩暈、嗜睡。
從大量動(dòng)物死亡、空氣味道怪異等情況可知，美方所謂的“可控釋放”并未做到位。氯乙烯燃燒會(huì)產(chǎn)生氯化氫，和水結(jié)合會(huì)變成鹽酸，和一氧化碳結(jié)合會(huì)產(chǎn)生碳酰氯(又稱光氣)，毒性比氯乙烯更大!光氣可致人嘔吐和呼吸困難，在最急性接觸中甚至可能導(dǎo)致死亡，在第一次世界大戰(zhàn)中曾被用作化學(xué)武器。
如果氯乙烯在焚燒過(guò)程中含氯物質(zhì)不完全燃燒，就極易生成“二噁英”。它的毒性是氰化物的130倍、砒霜的900倍，只要28.35克，就能殺死100萬(wàn)人。越戰(zhàn)期間美國(guó)用的“橙劑”便摻雜了二噁英，造成當(dāng)?shù)責(zé)o數(shù)人死亡，另有多人受癌癥、畸變影響，痛苦一生。
目前暫無(wú)媒體報(bào)道發(fā)現(xiàn)二噁英，但根據(jù)目前查到的資料的氯乙烯的持續(xù)性和降解性：暴露在空氣中，半衰期是9.7小時(shí);在水體是672-4320小時(shí);在地下水是1344-699000小時(shí);在土壤是672-4320小時(shí)。一旦深入地下水，要將近79年才能完全降解，也就是說(shuō)要修復(fù)被污染的環(huán)境至少要幾十年。
有專業(yè)的網(wǎng)友研究看了俄亥俄州的氣象預(yù)報(bào)，根據(jù)二噁英擴(kuò)散到高云族的高度判斷，高度至少已經(jīng)達(dá)到五六千米，這也解釋了為什么在事故地點(diǎn)外100公里地區(qū)出現(xiàn)家禽和鳥類死亡。
此次事故不僅僅是“毀了一個(gè)小鎮(zhèn)”，有網(wǎng)友分析，俄亥俄州所處位置以西風(fēng)為主，有西北風(fēng)也有西南風(fēng)，這些風(fēng)會(huì)將污染物帶過(guò)阿巴拉契亞山脈，然后就到了紐約、費(fèi)城、華盛頓、里士滿等東部城市。這些有害物質(zhì)將隨著東部沿海地區(qū)的降雨，影響到這些區(qū)域的人們。
如果燃燒后的濃煙進(jìn)入到平流層，那么這場(chǎng)事故產(chǎn)生的有毒物質(zhì)，還可能通過(guò)大氣流向世界各地。網(wǎng)傳爆炸點(diǎn)上空拍攝到的圖片顯示，云層都被炸出一個(gè)大洞。
此次事故已經(jīng)由“火車脫軌”演變成“生化危機(jī)”，有人甚至將這一災(zāi)難形容為“俄亥俄版切爾諾貝利”，當(dāng)年的切爾諾貝利影響范圍也就在30公里左右，這次的“俄亥俄氯乙烯泄漏”影響范圍更廣，在距離事故發(fā)生地160公里遠(yuǎn)的地方，發(fā)現(xiàn)了大量被毒死的牛和魚類。距離事故發(fā)生地110多公里的地方下了一場(chǎng)暴雨，雨里面有不明物質(zhì)，直接把汽車上面的金屬都給腐蝕了。
這一次“俄亥俄氯乙烯泄漏”造成的損失，也遠(yuǎn)超切爾諾貝利。當(dāng)年切爾諾貝利核電站所在的普里皮亞季市本來(lái)只是個(gè)小地方，沒(méi)什么特產(chǎn)，就是建來(lái)方便核電廠工人及家屬生活的。但這次氯乙烯泄漏的所在地俄亥俄州位于美國(guó)中東部，旁邊就是“美國(guó)五大湖”之一的伊利湖。稍有不慎可能會(huì)造成全球的空氣、水源和生態(tài)問(wèn)題，而事故最終造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷害會(huì)不會(huì)也與切爾諾貝利媲美甚至超越，更多的影響或?qū)⒃诮欢螘r(shí)間內(nèi)持續(xù)上演。