近日，多名車(chē)主在黑貓投訴、車(chē)質(zhì)網(wǎng)等平臺(tái)上投訴稱(chēng)，自己的哈弗赤兔新車(chē)剛買(mǎi)不久就出現(xiàn)了多處車(chē)漆鼓包褶皺的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，8月16日-9月14日，哈弗赤兔累計(jì)投訴量達(dá)到了466起，其中漆面起泡開(kāi)裂是投訴的重災(zāi)區(qū)。
對(duì)于赤兔出現(xiàn)的漆面質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)城哈弗方面承認(rèn)這是自身工藝問(wèn)題導(dǎo)致，表示可以免費(fèi)噴漆修復(fù)并對(duì)修復(fù)區(qū)域漆面終身質(zhì)保。但車(chē)主們對(duì)此并不滿意，認(rèn)為這是汽車(chē)本身的質(zhì)量問(wèn)題，補(bǔ)漆不一定能根治，還會(huì)造成二手價(jià)值受損。哈弗赤兔的質(zhì)量問(wèn)題，也引發(fā)了批量車(chē)主拉橫幅維權(quán)，希望廠家能給一個(gè)合理的解決方案。
掉漆投訴眾多！吉利、長(zhǎng)安、比亞迪等均被波及
事實(shí)上，不僅是哈弗赤兔，在某汽車(chē)投訴網(wǎng)站，搜索“掉漆”關(guān)鍵詞，彈出的相關(guān)投訴多達(dá)數(shù)十頁(yè)，吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、一汽、廣汽、東風(fēng)、馬自達(dá)、奧迪、奇瑞等知名汽車(chē)品牌均被波及。
某車(chē)主反映，購(gòu)車(chē)不到一年時(shí)間，就在車(chē)門(mén)、后備廂、引擎蓋等部位邊緣多處出現(xiàn)漆面問(wèn)題。還有車(chē)主曬出了主副駕車(chē)門(mén)密封條附近的鈑金漆面，出現(xiàn)了大面積類(lèi)似靜脈曲張的起泡紋路。
盡管不少4s店表示，通過(guò)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，可達(dá)到整車(chē)的產(chǎn)品要求，不會(huì)對(duì)車(chē)輛功能、性能產(chǎn)生影響，并提出要幫助客戶補(bǔ)漆面，但車(chē)主們似乎并不買(mǎi)賬，畢竟對(duì)于汽車(chē)這么個(gè)幾萬(wàn)甚至是幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)的“大件兒”，如此解決辦法似乎有些“兒戲”的意味。
那么汽車(chē)究竟為什么會(huì)爆漆？業(yè)內(nèi)人士表示，造成汽車(chē)脫漆掉漆的原因有很多，一種是外力的碰撞或者暴曬，另一種是內(nèi)因引起，也就是在噴漆過(guò)程中，施工的專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)或者產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題造成的。這也是為何眾多車(chē)主反對(duì)一次性補(bǔ)漆的補(bǔ)救方法，認(rèn)為不一定能夠根治，還會(huì)造成車(chē)輛貶值，導(dǎo)致二手價(jià)值受損。
汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士更是表示，對(duì)于新車(chē)掉漆的情況，盡管4S店能夠拿到主機(jī)廠相同的車(chē)漆，但卻補(bǔ)不到原廠狀態(tài)：“汽車(chē)任何零件都能換上原廠件，只有車(chē)漆不行。因?yàn)?S店的補(bǔ)漆工藝達(dá)不到原廠生產(chǎn)條件，無(wú)法修復(fù)磷化膜層和電泳層，只能修復(fù)上面三層。”這也讓越來(lái)越多的生產(chǎn)商乃至消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)涂料行業(yè)。
“照妖鏡”折射出重重疑云，數(shù)百家涂料廠深陷“質(zhì)量門(mén)”
知名汽車(chē)屢屢被曝出問(wèn)題，背后是車(chē)廠黑心，還是4S店搞破壞，還是涂料產(chǎn)品自身的問(wèn)題連累了車(chē)廠？或許都有可能，但作為汽車(chē)最外層的“保護(hù)傘”，涂料產(chǎn)品的作用和角色是不容忽視的，產(chǎn)品質(zhì)量更是需要嚴(yán)格監(jiān)管的。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2608.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.40%，銷(xiāo)量達(dá)2627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.81%。龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，無(wú)疑也帶來(lái)了巨大的汽車(chē)漆需求，讓更多的企業(yè)看到了搶灘的必要性?？雌饋?lái)似乎是一片紅海，但在汽車(chē)涂料市場(chǎng)中，卻存在這眾多“不和諧的音律”——質(zhì)量不合格。據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)了解，近幾年各地市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)屢屢曝出汽車(chē)漆產(chǎn)品不合格的案例，多種參數(shù)和有害物質(zhì)超標(biāo)，讓不少人感到膽戰(zhàn)心驚。
近年來(lái)部分汽車(chē)漆產(chǎn)品不合格名單
（以上數(shù)據(jù)來(lái)源于各地市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)）
作為汽車(chē)行業(yè)保護(hù)層的涂料，同時(shí)也是為汽車(chē)遮風(fēng)擋雨、帶來(lái)美觀的“外衣”，如果生產(chǎn)商不能夠嚴(yán)格遵守秩序、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)銷(xiāo)不合格的涂料產(chǎn)品，那么表觀和功能性宣傳的再好，也是丟了西瓜揀芝麻的愚蠢之舉。掉漆、爆漆、銹蝕等多種問(wèn)題頻發(fā)的背后，也與汽車(chē)漆行業(yè)的亂象有著直接的關(guān)聯(lián)。
事實(shí)上，無(wú)論是游離甲醛、VOC含量，還是耐洗刷性、對(duì)比率等方面的質(zhì)量問(wèn)題，都不僅僅存在于汽車(chē)漆行業(yè)，而是整個(gè)涂料行業(yè)共同的頑疾。僅2022年以來(lái)各地質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)發(fā)布的不合格涂料產(chǎn)品名單就多達(dá)近百家，讓人眼花繚亂。
2022年部分涂料產(chǎn)品不合格名單
（以上數(shù)據(jù)來(lái)源于各地市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)）
密密麻麻的不合格項(xiàng)目背后，是涂料產(chǎn)品表觀效果的不理想，更是防護(hù)效果的形同虛設(shè)。輕則連累汽車(chē)、房產(chǎn)、家具、家電等行業(yè)質(zhì)量不合格，重則污染生態(tài)環(huán)境，甚至導(dǎo)致人們的身體受損，造成無(wú)法挽回的局面，讓人不禁倒吸一口涼氣。
無(wú)論是正在發(fā)展的涂料化工行業(yè)，還是飲食、家居、電器等多個(gè)行業(yè)，質(zhì)量都是企業(yè)發(fā)展的根基，如果沒(méi)有了這項(xiàng)基礎(chǔ)，那么琳良滿目的品類(lèi)或是吹噓過(guò)度的功能都是無(wú)效的，產(chǎn)品推廣無(wú)從談起，企業(yè)發(fā)展更是形同笑話。