眾所周知，水性環(huán)氧樹脂主要應用在涂料領域，在全球環(huán)保大趨勢之下，水性環(huán)氧樹脂的需求持續(xù)攀升。在過去的幾年間，我國積極推行集裝箱涂料的改革，水性環(huán)氧樹脂應用需求持續(xù)增長，在2020年全球水性環(huán)氧樹脂的市場規(guī)模約為11億美元（國內約為5億美元），預計到2025年將達到16億美元（國內約為7億美元）。

水性涂料行業(yè)的持續(xù)火爆，對上游水性樹脂帶來了巨大推動。在2022年剛剛過去一個季度，已經有不少企業(yè)聚焦在樹脂領域開疆拓土。三木集團在榆林經開區(qū)投資超百億元的“50萬噸/年低碳綠色環(huán)氧樹脂全產業(yè)鏈及新材料產業(yè)園項目”，采用全球首套DMTP技術，建成后將形成甲醇—丙烯—環(huán)氧氯丙烷/雙酚A—環(huán)氧樹脂精細化工品產業(yè)鏈；長興集團旗下全資子公司長興材料工業(yè)(銅陵)有限公司計劃總投資10.35億元新建年產19.7萬噸合成樹脂項目……此類項目不勝枚舉。

隨著環(huán)?；囊笤絹碓絿栏瘢詷渲陌l(fā)展速度會大大加快，但必須要有性能優(yōu)異的產品作為基礎?？吹竭@里也許會有人問，目前我們是否可以制備出性能接近有機溶劑、質量穩(wěn)定，使用方便的水性樹脂？答案當然是肯定的，不信，我們一起了解一下常州廣樹化工科技有限公司（以下簡稱“廣樹化工”）推出的新一代水性環(huán)氧分散體樹脂GS-500D。

由于傳統的水性環(huán)氧分散體樹脂固含低，用量大，成本相對高，且樹脂本身的含水量大，施工受溫度影響大，一般氣溫低于5℃干燥發(fā)硬時間較長。初級耐水需在15℃環(huán)境中達到5天以上。此外涂裝好的工件保養(yǎng)耗時久，發(fā)貨效率慢。一般乳化型水性環(huán)氧樹脂在10-15℃以上或有烘干條件的流水線使用，才能滿足技術指標。

廣樹化工的水性環(huán)氧分散體樹脂GS-500D克服了低溫之下的施工難題，一般在5℃以上即可施工，且初級耐水在24小時（15℃-20℃）即可滿足現場施工要求。產品固含量高達80％，粘度低，制漆用量少，一般每噸產品使用15％-25％樹脂即可實現較好的效果。

據涂料采購網了解，作為丙烯酸改性環(huán)氧分散體，GS-500D采用最新超支化聚合反應改性，結構穩(wěn)定，可以參與研磨，方便客戶制漆。50μ厚度的鐵紅漆膜鹽霧可以達240-360小時，具有極好的鹽霧性能和硬度，經70度低溫烘烤后硬度可以達到H等級?？梢猿刈愿伞⒌蜏睾婵?、高溫自固化，用以滿足單組分、流水線或低溫烘烤的使用需要。具有表干速度快，低VOC的優(yōu)勢。使用時用水適當調節(jié)噴涂粘度即可，制漆成本和溶劑型產品基本相似，噴涂面積大，施工成本低，是為幫助客戶實現降本增效的“利器”。

毋庸置疑，涂膜的防腐蝕功效需要在濕態(tài)下才能發(fā)揮作用，干態(tài)附著力好，并不能完全保障涂膜的耐蝕性，這得益于GS-500D選用的樹脂經過最新超支化聚合反應改性，即使是在潮濕環(huán)境下，對銅和鐵等不同基材仍可表現出很好附著力，涂膜耐腐蝕性能更強。廣泛應用于汽車發(fā)動機，變速箱，車橋，電機等金屬防護領域，并且在絕緣漆領域也展現出不凡的效果。

作為一個深耕水性樹脂研發(fā)領域十余年的“老將”，廣樹化工致力于穩(wěn)走專精技術路線，打造高品質產品。其產品主要涵蓋了水性環(huán)氧、水性環(huán)氧酯、水性環(huán)氧改性丙烯酸、水性丙烯酸樹脂、水性醇酸、水性無鉻鈍化樹脂、耐指紋鋼板及硅鋼絕綠凃層樹脂等幾大類產品，備受汽車零部件、家用電器、工程機械、機械設備、鋼結構等廠家青睞，與國際同類產品比肩，還可根據每位客戶的實際情況和需求進行配方調整，提供定制化服務。GS-500D的面市，很大程度上解決了“油改水”防腐產品的多重頑固難題，可謂是一次產品科技革命性的升級。

全國上百個地區(qū)“禁油令”的逐步實施推廣，無疑將水性樹脂推上了舞臺。面向未來，廣樹化工劉總表示，企業(yè)將繼續(xù)秉承滿足客戶的各方面需求為出發(fā)點，結合市場行情，做出更多、更廣、更優(yōu)的產品。切實立足客戶角度，帶來真正解決問題的產品和方案，讓客戶滿意無憂。

了解廣樹化工的水性環(huán)氧分散體樹脂GS-500D產品詳細信息，請致電：

江雪：18910037129

劉總：13961180129