近日，江蘇蘇州發(fā)布《蘇州市疫情防控2022年第100號通告》，稱為迅速切斷疫情傳播鏈條，有效阻斷蔓延態(tài)勢，保障廣大人民群眾生命安全和身體健康，決定自2022年4月16日零時起，在吳江區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)和虎丘區(qū)（蘇州高新區(qū)）進(jìn)一步升級疫情防控措施。

通告明確，凡可以居家辦公的一律居家辦公，非必要不流動，全面加強(qiáng)社會面管控，取消各類公眾聚集性活動和堂食；市民非必要不離開蘇州。

22城市“在封”，3000萬人被波及

據(jù)涂料采購網(wǎng)了解，奧密克戎席卷令各地嚴(yán)陣以待，3月中下旬至今，上海、長春、邯鄲、泉州、宿遷等多地曾“封城”，波及6000余萬人；目前仍至少有22個城市或地區(qū)“在封”，涉及近3000萬人。

安徽蕪湖：自4月17日起對主城區(qū)實(shí)施靜態(tài)管理。

陜西西安：從4月16日0時至19日24時，實(shí)行臨時性管控措施，全市小區(qū)(村)、單位人員非必要不外出，一般在小區(qū)內(nèi)活動。

浙江金華蘭溪：為進(jìn)一步加強(qiáng)全市社會面管控，倡導(dǎo)市民近期非必要不前往金華市區(qū)（含婺城區(qū)、金東區(qū)、金華開發(fā)區(qū)），全市所有學(xué)校、幼兒園、托幼托育機(jī)構(gòu)繼續(xù)實(shí)行半封閉管理，暫停所有非必要探訪。

黑龍江哈爾濱雙城區(qū)：自4月15日0時起，雙城全域?qū)嵭蟹忾]管理，非必要禁止人員車輛流動。

山西太原清徐縣：4月15日起全縣范圍內(nèi)實(shí)行管控，全體人員不出不進(jìn)，不得跨區(qū)域流動。

遼寧鞍山：全市住宅小區(qū)、村屯暫時實(shí)行封閉式管理；涉進(jìn)口物品的相關(guān)企業(yè)、店鋪（包括淘寶店鋪、網(wǎng)絡(luò)代購商家等），要主動向?qū)俚亟值郎陥?；批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場，暫時實(shí)行封閉管理。

海南三亞：4月15日零時起調(diào)整全市社會面管控政策。進(jìn)出中心城區(qū)，憑48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明并掃地點(diǎn)碼通行。

江蘇句容：即日起實(shí)施社會面臨時管控措施，市民非必要不離句，確需離句的，必須持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，且健康碼為綠碼。

江蘇徐州：停止一切非必要流動和活動，采取嚴(yán)密的邊界管理措施，非治病就醫(yī)、保供等特殊車輛，一律不得來睢離??；4月18日零時起，暫停睢寧高鐵站運(yùn)營。

河北邢臺沙河市：封控期間，除持有工作證明參與封控、核酸檢測、交通管控、應(yīng)急處置工作人員，以及水電氣暖和通信等城市運(yùn)轉(zhuǎn)保障行業(yè)外，域內(nèi)所有服務(wù)性經(jīng)營場所一律暫停營業(yè)，其余人員嚴(yán)格在現(xiàn)居住地保持靜止，避免外出。

高速封控，物流運(yùn)輸難上加難

除了被封控區(qū)域內(nèi)的居民和企事業(yè)單位受到限制外，多個地區(qū)加嚴(yán)了交通管制，高速公路也屢屢被封控，物流運(yùn)輸告急。交通部消息：受疫情影響，截至2022年4月12日24時，各省（區(qū)、市）高速公路共關(guān)閉收費(fèi)站517個，占收費(fèi)站總數(shù)的4.79%，共關(guān)停服務(wù)區(qū)283個，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的4.28%。

河北：

山西：

遼寧：

吉林：

黑龍江：

上海：

江蘇：

浙江：

安徽：

江西：

山東：

河南：

湖北：

廣東：

廣西：

云南：

陜西：

青海：

采購難、銷售難，涂料企業(yè)經(jīng)營更難！

高速封控?zé)o疑將物流運(yùn)輸推向了艱難之地，近日網(wǎng)報京東采取“自殺式”物流支援，已有3000多名員工抵達(dá)上海，加入上海抗疫情、保供給的大軍中，也有人稱其為“車輪大戰(zhàn)”。網(wǎng)友在感嘆“東哥這人能處”的同時，對于當(dāng)前物流運(yùn)輸?shù)臓顩r也更加擔(dān)憂?？ㄜ囁緳C(jī)擔(dān)心的則是，將貨物送達(dá)疫情嚴(yán)重區(qū)域后，行程碼會帶星，回程也面臨一些地區(qū)無法下高速的風(fēng)險。下了高速面臨的或是長達(dá)半個月的集中隔離，這期間沒有任何收入。

某化工企業(yè)表示，以往運(yùn)費(fèi)只有1000元/車左右，而今漲到了1600元/車，漲幅高達(dá)60%。即便是這樣，也不一定能成功運(yùn)送。高昂的費(fèi)用背后，是眾多貨運(yùn)司機(jī)的危機(jī)和風(fēng)險，堪稱迎來了“我有貨，你有錢，中間沒有快遞員”的局面。

盡管近日上海地區(qū)發(fā)布通告支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但對于涂料、化工行業(yè)而言，“解封”的時刻還離得很遠(yuǎn)。上海作為國際化大都市，中國的經(jīng)濟(jì)、交通、科技、工業(yè)、金融、貿(mào)易、會展和航運(yùn)中心，首批沿海開放城市。當(dāng)?shù)赜斜姸嗤赓Y涂料企業(yè)的中國總部，比如關(guān)西、海虹老人、PPG等，也有著不少本土的涂料廠，比如東來技術(shù)、金力泰等，不少涂料企業(yè)也選擇在上海建立分工廠，例如展辰涂料、君子蘭等，這一神操作在過去可謂是精明之舉，但在現(xiàn)在看來卻有些無力。

作為世界第一大港口的上海，這一輪疫情給國內(nèi)制造業(yè)帶來的影響正在慢慢發(fā)酵。業(yè)內(nèi)幾大知名涂料企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在部分進(jìn)口原材料助劑、顏料一貨難求，只能尋找國產(chǎn)品牌進(jìn)行替換。

山東某涂料企業(yè)表示，此前疫情沒有這么嚴(yán)重的時候，企業(yè)接到訂單并且開始生產(chǎn)，沒想到后面客戶所在地封鎖了，好不容易客戶解封了，該企業(yè)所在地又因新增確診而陷入停工停產(chǎn)。熬到了買賣雙方都解封了的時候，物流運(yùn)輸卻停了。一方面貨物運(yùn)送不出去，在庫房里堆積，占用空間，無法進(jìn)行繼續(xù)生產(chǎn)。另一方面，涂料產(chǎn)品，尤其是油性涂料，在?；沸袠I(yè)中被管控極為嚴(yán)格，如今不少地區(qū)更是24小時禁止危化品運(yùn)輸。

上海涂料企業(yè)鱷魚尼卡發(fā)布停產(chǎn)通知，表示在4月1日至5日浦西地區(qū)輪候封控期間將放假，因此可能會出現(xiàn)部分產(chǎn)品因為疫情管控短暫缺貨的現(xiàn)象，給經(jīng)銷商帶來不便。目前上海疫情防控政策持續(xù)高壓，尚未獲知其是否已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。

巴德士集團(tuán)緊急發(fā)布《關(guān)于巴德士集團(tuán)貨物運(yùn)輸及訂單的告知函》，稱在全面抗擊疫情的當(dāng)下，全國各地積極開展了不同程度的疫情防控工作，物流運(yùn)輸受到了較大的影響。

安徽桑瑞斯環(huán)保新材料：目前大部分企業(yè)物流受限，原料及成品運(yùn)輸存在嚴(yán)重問題，希望堅定不移、團(tuán)結(jié)一致、共克時艱。

上海鵬圖新材料：正常發(fā)貨后預(yù)計一周左右到貨，對于疫情管控區(qū)可能會延遲，針對具體情況需具體溝通處理。

湖北吉人水性汽車涂料：很多化工原材料無法按期送達(dá)，因此不可抗力造成了部分訂單的延期交付，由此給貴司造成的訂單延遲送達(dá)影響表示歉意。

安徽博泰裝飾材料：4月12日起暫時停產(chǎn)，期間將正常接單，但受管控影響，具體到貨時間不能確定。

江蘇宜興某化工企業(yè)表示，疫情形勢緊張，人員無法流動，產(chǎn)品無法發(fā)貨，請各位合作伙伴見諒。

某鈦白粉、助劑供應(yīng)商表示，物流受限請?zhí)崆邦A(yù)約。

某化工原料企業(yè)表示，物流時效可能變慢，甚至延遲或停運(yùn)，請客戶提前報備貨物計劃，提前安排以免影響正常生產(chǎn)和運(yùn)輸。

某tgic助劑企業(yè)表示，因物流原因可能會影響送達(dá)時效，請抓緊備貨。

某邦定機(jī)設(shè)備企業(yè)表示，物流運(yùn)輸受阻，請大家盡早下單以便安排生產(chǎn)。

江蘇某樹脂企業(yè)表示，港口到貨后進(jìn)行集中的消殺，而后工人被隔離了14天，貨物也擱置了很久才開始啟封使用。

某化工企業(yè)表示，目前助劑類的產(chǎn)品普遍比較緊缺，亞什蘭的纖維素很難進(jìn)入到國內(nèi)市場。

某工貿(mào)一體化原料企業(yè)表示，外貿(mào)停運(yùn)，港口一箱難求甚至是船只擁堵，內(nèi)銷訂單也驟減，產(chǎn)業(yè)鏈基本已經(jīng)斷了，企業(yè)已經(jīng)虧損了3個月，目前是開工即虧損，除了“躺平”別無他法。

還有的涂料企業(yè)表示，盡管企業(yè)有半個月的鈦白粉囤貨，但實(shí)際上，訂單情況很差。部分下游企業(yè)由于原料供應(yīng)不足，無法進(jìn)行生產(chǎn)，于是對涂料的采購量也有所下降。盡管以往的3、4月份是剛剛春暖花開，裝修開工的旺季，但今年的“小陽春”卻被疫情的“寒流”所壓制，無法盡快回暖。

據(jù)涂料采購網(wǎng)了解，目前山西、江蘇、上海、山東區(qū)域疫情管控較為嚴(yán)重，不僅跨省運(yùn)輸停滯，省內(nèi)各市之間的人員流動和物流運(yùn)輸也基本被管控。浙江、廣東、湖南、湖北等地區(qū)的省內(nèi)各市之間流動仍有緩和的余地。一些企業(yè)在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門進(jìn)行備案后，可以進(jìn)行部分運(yùn)輸，這對于在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行采購和銷售的涂料企業(yè)而言，還算是一個“活口”，但即便是如此，也無法保障正常的生產(chǎn)運(yùn)行節(jié)奏。

無論是全球最大的集裝箱港所在地上海面臨的封控，還是幾十個地區(qū)的高速封閉、交通管制，帶來的都是巨大的影響。有些地區(qū)的原料廠商無法正常生產(chǎn)，那么原料供應(yīng)也就不全。而目前還在生產(chǎn)的企業(yè)，也因高速公路和集裝箱港口的問題，導(dǎo)致貨物無法運(yùn)輸。那么對于涂料企業(yè)而言，眾多原料都是短缺的情況。且這種情況不能簡單的以產(chǎn)品品種來分，而是要以區(qū)域來看，也就是說，目前涂料行業(yè)的原材料方面幾乎沒有不短缺的，這也就意味著，涂料企業(yè)的生產(chǎn)遭遇停滯危險。

對于各地停工停產(chǎn)的情況，張文宏曾表示，應(yīng)當(dāng)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，否則將造成極大的影響，近日上海地區(qū)優(yōu)先“解禁”666家企業(yè)也讓涂料、化工企業(yè)看到了曙光，似乎只要今天能解封，明天就能敲鑼打鼓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，然后就可以加班加點(diǎn)挽回?fù)p失。但實(shí)際上，在目前錯綜復(fù)雜的情況之下，遠(yuǎn)沒到可以松一口氣的樂觀局面。一方面是疫情帶來的產(chǎn)業(yè)鏈斷裂是全球性的，而非某一個地區(qū)的“解封”就能解決，另一方面是上下游共同加壓之下，帶來的資金鏈風(fēng)險加大，最終讓涂料企業(yè)騎虎難下，陷入搖搖欲墜態(tài)勢。