近日，中遠(yuǎn)佐敦船舶涂料（青島）有限公司發(fā)布價(jià)格調(diào)整函，稱近期全球疫情肆虐、俄烏國際局勢動蕩，給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了史無前例的打擊，處于船舶市場和原材料市場夾縫中的船舶涂料行業(yè)受到了巨大沖擊，且原材料的巨大成本漲幅讓企業(yè)目前的銷售價(jià)格難以為繼，因此決定對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。
漲價(jià)函中還提到，由于疫情封控和油價(jià)飆升，運(yùn)輸成本大幅上漲，運(yùn)輸效率降低，交貨時(shí)間受到影響，建議根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃提前下單。目前原料價(jià)格上漲和運(yùn)輸受阻已經(jīng)成為涂料行業(yè)共同的難題。
原料上漲，運(yùn)輸受阻，漲價(jià)也“救”不了國內(nèi)涂料企業(yè)
為應(yīng)對成本提高等壓力，眾多涂料企業(yè)奮起反抗。年后開工訂單還未恢復(fù)，涂料企業(yè)便開啟了新一輪漲價(jià)。這其中包括了三棵樹、立邦等建筑涂料，展辰、巴德士等家具漆，以及七維等水性涂料，齊魯、樂化等油性涂料，科順、東方雨虹等防水涂料等，平均漲幅在13%左右。還有一些企業(yè)發(fā)布了調(diào)價(jià)預(yù)警函，稱近期將根據(jù)行情變化進(jìn)行漲價(jià)。
部分涂料企業(yè)漲價(jià)情況統(tǒng)計(jì)表
漲價(jià)的原因多半比較復(fù)雜，疫情影響是重要因素之一，目前疫情已經(jīng)持續(xù)了近3年，壓力也在逐漸增大，2021年上半年的多次停工，下半年能耗“雙控”和雙限帶來的停產(chǎn)降負(fù)，環(huán)保安全督查加嚴(yán)等，對于涂料行業(yè)的處境可謂是火上澆油。
上游供應(yīng)緊缺，價(jià)格高位，再加上大化原料的生產(chǎn)商多半是萬華化學(xué)、衛(wèi)星化學(xué)、龍佰集團(tuán)這樣的高壁壘、寡頭格局的企業(yè)，現(xiàn)款交易或大額定金造成涂料企業(yè)資金鏈風(fēng)險(xiǎn)加大。而下游疲軟虛空無力、壓價(jià)嚴(yán)重，價(jià)低賬期長等困局，也讓涂料廠處于水深火熱之中。
同時(shí)因?yàn)閲鴥?nèi)涂料廠遍地開花，且競爭激烈，多年來處于過剩的狀態(tài)，因此很難將價(jià)格上漲的不利影響傳導(dǎo)給客戶，即便是有近百家企業(yè)的發(fā)函宣漲，也未必能夠全部落實(shí)。最終落了個(gè)漲價(jià)的名號，確實(shí)徒有其名，有苦難言。
高壓仍存！PPG、巴斯夫等海外涂料巨頭揭露艱難處境
國內(nèi)的涂料企業(yè)處境并不樂觀，那么海外的涂料企業(yè)如何呢？是否也面臨了同樣的困境呢？在近日舉辦的《涂料世界》2022年CEO論壇中，巴斯夫、海虹老人、阿克蘇諾貝爾等多家涂料企業(yè)紛紛就2021年的整體表現(xiàn)和未來的發(fā)展方向戰(zhàn)略等進(jìn)行了公開發(fā)聲，這其中也透露出涂料行業(yè)目前的處境。
HMG Paints：英國退歐和疫情的影響與材料供應(yīng)和定價(jià)齊頭并進(jìn)
首席運(yùn)營官Steve Crossman表示，盡管面臨巨大挑戰(zhàn)，但由于英國退歐和疫情的影響與材料供應(yīng)和定價(jià)齊頭并進(jìn)，2021年對HMG 來說是相對成功的一年。明年的戰(zhàn)略是進(jìn)一步投資Riverside Works工廠，為客戶和合作伙伴生產(chǎn)涂料，及支持客戶和合作伙伴提供最佳環(huán)境。
巴斯夫：客戶停產(chǎn)，供應(yīng)鏈中斷持續(xù)造成市場波動
首席執(zhí)行官Uta Holzenkamp表示，2021年被證明是又一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年，尤其是在汽車OEM領(lǐng)域。除了應(yīng)對持續(xù)的疫情之外，由于全球半導(dǎo)體短缺，客戶不得不暫時(shí)削減產(chǎn)能甚至完全停產(chǎn)，不斷上漲的原材料和能源價(jià)格也在商業(yè)環(huán)境中留下了印記。汽車OEM業(yè)務(wù)開始以亞洲為重點(diǎn)，但預(yù)計(jì)汽車市場不會在2022年全面復(fù)蘇。供應(yīng)鏈中斷，尤其是半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中斷，繼續(xù)在商業(yè)環(huán)境中造成波動。
PPG工業(yè)：物流、貨運(yùn)、原材料通脹正在影響訂單
董事長兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael H. McGarry 表示，2021年，整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)和擁擠的運(yùn)輸通道受到供應(yīng)鏈中斷、原材料和勞動力短缺以及成本大幅上漲的阻礙。PPG在2021年結(jié)束時(shí)積壓了大量銷售訂單——有訂單，但物流和貨運(yùn)問題、原材料通脹和勞動力短缺正在影響履行這些訂單的能力。與去年相比，原材料通脹率上升了近20%。
海虹老人集團(tuán)：原料價(jià)格上漲40%，企業(yè)將提高售價(jià)
總裁兼首席執(zhí)行官 Lars Petersson表示，2021年，供應(yīng)鏈短缺成為不少企業(yè)頭疼的問題，原材料價(jià)格空前上漲。油漆和涂料行業(yè)被迫將部分增長轉(zhuǎn)嫁給客戶，海虹老人也不例外。與2020年第四季度相比，（原料）價(jià)格前所未有的上漲了約40%，企業(yè)為客戶帶來更多價(jià)值并將提高銷售價(jià)格。PPG承諾到2025年通過有機(jī)增長和并購將收入翻一番，達(dá)到30億歐元。
Berger Paints：原料價(jià)格全年堅(jiān)挺，各企業(yè)不得不漲價(jià)
首席執(zhí)行官 Abhijit Roy表示，印度的油漆和涂料市場在2021年面臨并成功經(jīng)受住了許多逆風(fēng)。原材料價(jià)格全年堅(jiān)挺，各企業(yè)不得不采取一系列漲價(jià)措施，投入成本的增加抑制了整個(gè)行業(yè)的底線增長。跡象表明，拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，來年需求將持續(xù)改善。
貝克斯集團(tuán)：供應(yīng)鏈緊張，企業(yè)不得不轉(zhuǎn)嫁成本
首席執(zhí)行官克里斯托夫·薩巴斯Christophe Sabas表示，供應(yīng)鏈上的緊張局勢對涂料行業(yè)造成了重大傷害，企業(yè)不得不應(yīng)對前所未有的異常原材料短缺和不斷上漲的價(jià)格，轉(zhuǎn)嫁部分額外的原材料成本。未來將利用新市場，并承諾到2030年新研發(fā)產(chǎn)品100%實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
阿克蘇諾貝爾：原料大幅上漲，供應(yīng)持續(xù)受限，將提高價(jià)格抵消通脹
首席執(zhí)行官蒂埃里·范蘭克表示，2021年整個(gè)行業(yè)的原材料通脹和供應(yīng)限制非常嚴(yán)重，企業(yè)正在積極推動利潤管理、管理成本和供應(yīng)鏈計(jì)劃以減輕影響。面臨COVID-19大流行、原材料大幅上漲和全行業(yè)供應(yīng)限制的持續(xù)不利因素，必須迅速采取行動提高價(jià)格以幫助抵消原材料通脹。已制定計(jì)劃以實(shí)現(xiàn)2023年20億歐元的調(diào)整后EBITDA目標(biāo)，并在2021-2023年期間平均每年增加50個(gè)基點(diǎn)的銷售回報(bào)率。
Vitex：原料短缺，企業(yè)設(shè)法保持供應(yīng)鏈效率
首席執(zhí)行官Armodios Yannidis表示，盡管銷售增加且原材料短缺，企業(yè)仍設(shè)法保持供應(yīng)鏈效率。在財(cái)務(wù)上，犧牲了30%的EBITDA，以努力為消費(fèi)者提供負(fù)擔(dān)得起的涂料，未來將加大對產(chǎn)能增長和國外市場份額的投資。企業(yè)正在將可再生能源產(chǎn)量提高30%，以通過自己的方式滿足額外需求。
縱觀以上國際涂料企業(yè)的說法不難看出，其一，在2021年的行情多半還是不太樂觀的，即便有些數(shù)據(jù)相對而言比較亮眼，但難以避免的還是受到了新冠肺炎疫情的影響，且這種影響仍將持續(xù)。其二，對于2022年行情，大多數(shù)企業(yè)仍持謹(jǐn)慎的態(tài)度，部分企業(yè)相信情況會逐漸緩和，業(yè)績將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但受到海外大環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響，誰也無法給出確切的數(shù)據(jù)和預(yù)期。
部分涂料企業(yè)表示，目前的情況已經(jīng)是岌岌可危了，此前央視報(bào)道的樹脂、乳液等原料漲價(jià)的情況確實(shí)是存在的，且他們遇到的比報(bào)道中更加嚴(yán)峻。目前一季度即將結(jié)束，手里收到了一摞漲價(jià)函欲哭無淚，自己擬出來的漲價(jià)通知還在猶豫要不要發(fā)，生意沒有想象中的火爆，廠子也陸續(xù)降負(fù)，瀕臨停產(chǎn)，似乎是中了“十面埋伏”卻無力脫身，在四面楚歌的環(huán)境中腹背受敵。