近日，浙江長(zhǎng)興鴻玥非金屬材料有限公司發(fā)布調(diào)價(jià)函，稱由于原材料和柴油價(jià)格飛速上漲，造成生產(chǎn)成本和運(yùn)輸成本不斷增加，決定自4月1日起，滑石粉系列價(jià)格上調(diào)60元/噸，重質(zhì)碳酸鈣系列價(jià)格上調(diào)50元/噸。
盡管函中提及的漲價(jià)力度看似并不大，但這張漲價(jià)函卻從另一個(gè)角度說明了，在涂料產(chǎn)品中份額較少，多年來價(jià)格均無變動(dòng)的填料產(chǎn)品也開始沉不住氣漲價(jià)了。
第一季度化工原料漲價(jià)排行榜
一季度馬上結(jié)束，這也意味著2022年1/4的時(shí)間已經(jīng)過去，而涂料、化工等行業(yè)一直抗議的原料漲價(jià)也并未出現(xiàn)拐點(diǎn)。一季度以來，近百種化工原料價(jià)格火爆異常，其中丁二烯暴漲139%，氫氧化鋰、碳酸鋰等噸價(jià)上漲超過20萬元。
丁二烯報(bào)價(jià)10672.5元/噸，一季度上漲6221.07元/噸，漲幅139.75%；
氫氧化鋰報(bào)價(jià)478666.66元/噸，一季度上漲261999.99元/噸，漲幅120.92%；
碳酸鋰報(bào)價(jià)480000元/噸，一季度上漲214000元/噸，漲幅80.45%；
氯化鉀報(bào)價(jià)5066.67元/噸，一季度上漲2176.67元/噸，漲幅75.32%；
甲酸報(bào)價(jià)7100元/噸，一季度上漲2800元/噸，漲幅65.12%；
異丁醛報(bào)價(jià)15166.67元/噸，一季度上漲5433.34元/噸，漲幅55.82%；
磷酸鐵鋰報(bào)價(jià)160000元/噸，一季度上漲55000元/噸，漲幅52.38%
OX報(bào)價(jià)9000元/噸，一季度上漲2700元/噸，漲幅42.86%；
甲苯報(bào)價(jià)7960元/噸，一季度上漲2379.6元/噸，漲幅42.64%；
混二甲苯報(bào)價(jià)8240元/噸，一季度上漲2380元/噸，漲幅40.61%；
PX報(bào)價(jià)9300元/噸，一季度上漲2600元/噸，漲幅38.81%；
異辛醇報(bào)價(jià)13200元/噸，一季度上漲3066.67元/噸，漲幅30.26%；
丁酮報(bào)價(jià)15000元/噸，一季度上漲3466.67元/噸，漲幅30.06%；
苯胺報(bào)價(jià)12700元/噸，一季度上漲2766.67元/噸，漲幅27.85%；
三聚氰胺報(bào)價(jià)12333.33元/噸，一季度上漲2666.66元/噸，漲幅27.59%；
聚酯樹脂（戶內(nèi)）報(bào)價(jià)14000元/噸，一季度上漲3000元/噸，漲幅27.27%；
DOP報(bào)價(jià)12400元/噸，一季度上漲2625元/噸，漲幅26.85%；
正丁醇(工業(yè)級(jí))報(bào)價(jià)10233.33元/噸，一季度上漲2000元/噸，漲幅24.29%；
TDI報(bào)價(jià)19775元/噸，一季度上漲3775元/噸，漲幅23.59%；
環(huán)氧氯丙烷報(bào)價(jià)19133.33元/噸，一季度上漲3133.33元/噸，漲幅19.58%；
有機(jī)硅DMC報(bào)價(jià)30800元/噸，一季度上漲5000元/噸，漲幅19.38%；
丙烯酸報(bào)價(jià)15366.67元/噸，一季度上漲2166.67元/噸，漲幅16.41%；
聚酯樹脂（戶外）報(bào)價(jià)15500元/噸，一季度上漲2000元/噸，漲幅14.81%；
多晶硅報(bào)價(jià)199666.67元/噸，一季度上漲23666.67元/噸，漲幅13.45%；
溴素報(bào)價(jià)55600元/噸，一季度上漲2457.14元/噸，漲幅4.62%。
2022年一季度部分化工品價(jià)格變動(dòng)表
（單位：元/噸）
（以上數(shù)據(jù)來源于涂料采購網(wǎng)信息中心，如有差池請(qǐng)以實(shí)際數(shù)據(jù)為準(zhǔn)！）
上游原料陷入“混戰(zhàn)”，涂料企業(yè)被動(dòng)承壓
自年初以來化工品的漲勢(shì)似乎從未停過，但每種產(chǎn)品價(jià)格上漲的邏輯都不盡相同。比較樂觀的原因是下游行業(yè)的火爆拉動(dòng)，比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的“鋰家族”產(chǎn)品。根據(jù)CPCA乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2月新能源汽車零售量達(dá)272624輛，同比增長(zhǎng)180.9%。國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局也提出，到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右，非化石能源消費(fèi)比重在2030年達(dá)到25%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅提高。
去年7月初至今，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上的化工品價(jià)格猛漲，碳酸鋰漲幅約500%，氫氧化鋰漲幅約400%，三元材料漲幅約130%，磷酸鐵鋰材料漲幅約220%，電解液漲幅約40%，負(fù)極材料和隔膜價(jià)格也略有增長(zhǎng)。
因國(guó)際形勢(shì)變化，涉及到原油、天然氣、工業(yè)金屬、糧食、化肥等在內(nèi)的眾多商品均出現(xiàn)了漲勢(shì)，國(guó)內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)鏈也應(yīng)聲而漲。比如尿素（+16.89%）、丙烷（+12.24%）、硝酸鉀（+20.86%）、液氨（+12.32%）、炭黑（+5.72%）、乙醇（+4.11%）、三聚氰胺（+27.59%）、硫酸鉀（+22.58%）、氯化鉀（+75.32%）、磷酸一銨（+9.73%）、磷酸二銨（+1.11%）等均為俄烏沖突影響下的漲價(jià)的化工品，2月下旬的沖突升級(jí)使得這些本就處于上揚(yáng)行情中的化工品漲勢(shì)愈演愈烈。
不難看出，能源價(jià)格上漲對(duì)于上游原料價(jià)格往往是利好和推漲的，但是對(duì)于中下游產(chǎn)品而言，多數(shù)品種的漲幅遠(yuǎn)不及上游。過高的原油價(jià)格對(duì)下游并非利好，涂料行業(yè)便成為最“悲催”的行業(yè)之一。
例如PTA上漲了1264.73元/噸，新戊二醇上漲了683.33元/噸，對(duì)于聚酯樹脂而言，則會(huì)造成較大的成本壓力，最終造成戶內(nèi)聚酯樹脂、戶外聚酯樹脂分別上漲了3000元/噸、2000元/噸，漲幅依次為27.27%、14.81%。
另外，VAE乳液、彈性丙烯酸乳液、丁苯乳液漲幅分別為57%、39%、35%；聚氨酯防水、涂料主要原材料異氰酸酯漲幅為54%。瀝青、SBS、聚酯胎漲幅分別為36%、30%、43%。鈦白粉連漲20個(gè)月，且年初以來，20多家鈦白粉龍頭企業(yè)宣布產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲。
由于上游原料持續(xù)漲價(jià)，已經(jīng)給涂料市場(chǎng)造成巨大壓力，涂料企業(yè)將面臨進(jìn)退兩難的窘境。
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