新車(chē)供應(yīng)不足 二手車(chē)市場(chǎng)火爆
新車(chē)供應(yīng)不足，促成了二手車(chē)交易的生意紅火。在北京的一家二手車(chē)銷售門(mén)店，負(fù)責(zé)人杜飛告訴記者，去年他們每月平均能銷售50臺(tái)車(chē)，今年每月大約能達(dá)到70臺(tái)左右。
北京某汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理 杜飛：我們店二手車(chē)整體銷量較往年同期增長(zhǎng)15%左右，等待新車(chē)的時(shí)間非常長(zhǎng)，再加上新車(chē)可選擇的余地又比較少，所以客戶更傾向于二手車(chē)。
杜飛介紹，價(jià)位在三四十萬(wàn)元左右的中高端準(zhǔn)新車(chē)，也就是使用時(shí)間不超過(guò)三年、行駛公里數(shù)在五萬(wàn)公里以內(nèi)的二手車(chē)，是比較熱銷的車(chē)型。多家二手車(chē)車(chē)商都表示，盡管今年的收購(gòu)價(jià)有所上漲，但不少熱門(mén)車(chē)型仍然是一車(chē)難求。
也有一些二手車(chē)車(chē)商表示，新車(chē)供應(yīng)不足降低了車(chē)輛的置換率，此外環(huán)保限遷政策趨嚴(yán)，也加劇了二手車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)的緊張局面。
二手車(chē)一車(chē)難求 收購(gòu)價(jià)甚至超過(guò)當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)價(jià)
二手車(chē)市場(chǎng)的火爆，吸引車(chē)企入場(chǎng)，很多車(chē)企也做起了回購(gòu)二手車(chē)的生意，而部分準(zhǔn)新車(chē)的收購(gòu)價(jià)甚至超過(guò)了當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)。
在北京的一家二手車(chē)銷售門(mén)店，負(fù)責(zé)人告訴記者，部分品牌車(chē)型的收購(gòu)價(jià)，甚至都超過(guò)了開(kāi)票價(jià)，這種情況，是往年從來(lái)沒(méi)有過(guò)的。
?北京某汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)張輝表示，1年以內(nèi)、1萬(wàn)公里以內(nèi)的車(chē)，品牌像保時(shí)捷、奔馳、奧迪的部分車(chē)型，他們都可以高于開(kāi)票價(jià)收。比如他們最近收購(gòu)的一臺(tái)保時(shí)捷，按照車(chē)的情況，116萬(wàn)的開(kāi)票價(jià)，他們是121萬(wàn)采購(gòu)的，賣(mài)客戶124萬(wàn)左右。
不僅是二手車(chē)銷售門(mén)店高價(jià)回收二手車(chē)，多家車(chē)企品牌的經(jīng)銷商，也推出了開(kāi)票價(jià)回收二手車(chē)的活動(dòng)。此外，南京、北京等地的部分奔馳、奧迪等品牌4S店，也推出了“高價(jià)回收、保值回購(gòu)”的活動(dòng)。
?多家二手車(chē)銷售門(mén)店的負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于買(mǎi)家而言，盡管今年買(mǎi)的二手車(chē)比去年買(mǎi)新車(chē)的開(kāi)票價(jià)還高，但算上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等成本，二手車(chē)總體還是更便宜，而且也沒(méi)有新車(chē)那么長(zhǎng)的提車(chē)周期，這也是二手車(chē)熱銷的主要原因。
某二手車(chē)交易平臺(tái)副總裁傅家祥表示，隨著限遷政策的取消，檔案轉(zhuǎn)遞的電子化等流通便利政策的落地，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)將更為簡(jiǎn)單便捷。