近幾個月天然氣和電力價格的飆升帶來了越來越大的壓力，導(dǎo)致一些化肥生產(chǎn)商減產(chǎn)停產(chǎn)，進而影響到食品以及農(nóng)業(yè)等行業(yè)。歐洲化肥巨頭紛紛減產(chǎn)停產(chǎn)歐洲天然氣危機引發(fā)連鎖反應(yīng)。目前已有CF工業(yè)、雅苒、北歐化工和荷蘭OCI等化肥巨頭宣布減產(chǎn)，還有一些氮肥生產(chǎn)商也正在削減產(chǎn)量。
美國氮肥巨頭CF工業(yè)9月15日率先發(fā)布聲明，由于天然氣價格高企，該公司將停止其位于英國比靈漢姆(Billingham)和因斯( Ince)工廠的運營。
據(jù)悉，CF工業(yè)比靈漢姆工廠是一家生產(chǎn)硝酸銨化肥的生產(chǎn)綜合體，因斯工廠每年生產(chǎn)100萬噸化肥，這兩家工廠的氨產(chǎn)能總計為73萬噸/年。
歐洲最大的化肥生產(chǎn)商雅苒國際集團于9月17日表示，歐洲創(chuàng)紀錄的天然氣價格正在影響氨的生產(chǎn)利潤率，因此正在削減多家工廠的產(chǎn)量，削減40%的歐洲氨氣產(chǎn)量。
雅苒發(fā)言人在接受媒體采訪時表示，雅苒歐洲地區(qū)的氨肥產(chǎn)能約為每年490萬噸，此次受到影響的大約有200萬噸，涉及荷蘭、意大利、英國和法國工廠，德國和挪威的工廠原本就有維護的計劃，也將進一步減少產(chǎn)能。荷蘭化肥巨頭OCI上周表示，高生產(chǎn)成本導(dǎo)致其部分關(guān)閉Geleen工廠氨生產(chǎn)裝置。由于天然氣價格飆升，另一家歐洲化肥生產(chǎn)商也正在減產(chǎn)，這加劇了整個歐洲大陸本已緊張的供應(yīng)。
總部位于奧地利的北歐化工23日表示，正在削減在歐洲的氨產(chǎn)量，并將“進一步分析其在奧地利、法國和荷蘭工廠的情況”。
IHS Markit預(yù)計，目前歐洲關(guān)閉合成氨產(chǎn)能總計為460萬噸/年。
今年，西北歐地區(qū)合成氨價格已大幅上漲，從1月份約300美元/噸，上漲至9月份的660～700美元/噸。目前，西北歐地區(qū)天然氣原料的合成氨生產(chǎn)商在氨價660～700美元/噸條件下，天然氣保本價格為16～19美元/百萬英熱單位，低于當前天然氣價格21～22美元/百萬英熱單位。
IHS Markit表示，歐洲紛紛關(guān)閉合成氨產(chǎn)能將影響價格。最近氨價格對供應(yīng)中斷非常敏感，預(yù)計氨價將上漲。但尿素可能仍處于盈虧平衡狀態(tài)。
英國商業(yè)分析和咨詢公司CRU 集團認為，從目前的天然氣價格和期貨價格來看，西歐和東歐以及烏克蘭的氮肥廠目前生產(chǎn)氨的利潤為負。因此，預(yù)計這些地區(qū)將進一步關(guān)閉工廠。
英國政府警告：二氧化碳價格可能上漲400%
如同芯片生產(chǎn)緊張影響汽車供應(yīng)鏈一樣，化工巨頭大量停產(chǎn)的影響也將傳導(dǎo)至食品等行業(yè)。
英國政府22日警告食品制造商，做好二氧化碳價格上漲400%的準備。這主要歸咎于天然氣短缺。
二氧化碳在食品業(yè)應(yīng)用廣泛。屠宰豬、雞前可用二氧化碳致其昏迷，包裝袋內(nèi)充填二氧化碳可延長食品保質(zhì)期，用二氧化碳制成的干冰能在運輸過程中為食品保鮮，生產(chǎn)啤酒和碳酸飲料同樣需要大量二氧化碳。
路透社報道，英國食品行業(yè)使用的二氧化碳主要來自化肥行業(yè)，二氧化碳是化肥行業(yè)的副產(chǎn)品。而化肥行業(yè)最大的成本消耗是天然氣。
隨著二氧化碳庫存減少，英國與美國CF工業(yè)公司達成救助協(xié)議，以期使后者兩家工廠重啟生產(chǎn)。英國大約60%的二氧化碳產(chǎn)品由CF工業(yè)公司供應(yīng)。
英國環(huán)境、食品與鄉(xiāng)村事務(wù)大臣喬治·尤斯蒂斯說，二氧化碳價格可能從每噸200英鎊(約合1763元人民幣)上漲至每噸大約1000英鎊(8817元人民幣)。
英國與CF工業(yè)公司的救助協(xié)議為期3周。尤斯蒂斯預(yù)計，將花費英國納稅人數(shù)百萬英鎊。
歐洲氮肥價格飆升，使北美化肥公司處于優(yōu)勢地位。CF和Nutrien等北美生產(chǎn)商在享受較低能源成本的同時，利用歐美之間的溢價獲利。此外，化肥價格高企提高了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本，加劇了對全球食品通脹的擔憂。
歐洲天然氣價格上天了
作為歐洲天然氣交易的基準，截至當?shù)貢r間9月23日，荷蘭TTF中心的天然氣價格已漲至71.00歐元/兆瓦時，僅上個月就上漲了72%，而自1月份以來，天然氣價格已經(jīng)上漲了250%以上。
本輪歐洲“天然氣危機”主要是受供需兩端同時影響。
自去年年底以來，亞洲各地對電力的強勁需求推動液化天然氣進口量遠高于之前的正常水平。但與此同時，在供應(yīng)端，一些國家的天然氣出口受到限制。
9月初的颶風艾達導(dǎo)致美國天然氣產(chǎn)量大幅下降，這顯著影響了歐洲和亞洲的天然氣供應(yīng)。因為美國是世界上第三大液化天然氣出口國，占全球液化天然氣出口的10%-15%。
此外，市場曾寄希望能夠增加天然氣供應(yīng)的北溪2號管道雖然已經(jīng)竣工，但正式投入使用前的監(jiān)管審批過程依然十分漫長，這個過程可能需要4個月。這意味著在這一關(guān)鍵的供應(yīng)可以開始投入使用前，全球?qū)⒚媾R著氣候和天然氣價格的雙重“嚴冬”。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道，歐洲是天然氣短缺最嚴重的地區(qū)，天然氣供應(yīng)目前處于往年同期最低水平。
標普分析師指出，歐洲的天然氣儲存量已比五年平均水平低16%，并在9月處于歷史新低。
美國天然氣儲備同樣短缺。美國能源信息局不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國天然氣儲備量比5年來平均水平低7.6%。
隨著天然氣價格持續(xù)上漲，目前市場擔心歐洲這個寒冬將很“難過”。如果今年冬季遇上比正常冬天更冷的天氣，歐美天然氣價格可能會進一步攀升，美國天然氣或?qū)⑹?3年來最貴。
CNBC報道，數(shù)月后將清楚北半球是否遭遇寒冬，屆時將是天然氣供應(yīng)的“臨界點”。一些分析師預(yù)測，在極端情況下，美國天然氣價格可能翻倍;歐洲天然氣短缺將尤為嚴重。