據(jù)初步調(diào)查，在建的金航866輪，由神臂城船舶制造有限公司于今年1月開始建造，船舶主體已基本完工。(當(dāng)日)10時許，該船舶左前第一貨艙二層甲板內(nèi)部疑似發(fā)生油漆氣體爆炸，導(dǎo)致正在該船舶左前第一貨艙甲板上進行打磨除銹作業(yè)的工人賀某、雷某，以及在船舷甲板經(jīng)過的工人趙某受傷。雷某經(jīng)醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場搶救無效死亡，賀某、趙某送合江縣人民醫(yī)院經(jīng)全力搶救無效死亡。
在建的金航866輪
周邊拉起警戒線
工作人員正在調(diào)查
船艙孔洞
吊車作業(yè)中
事故發(fā)生后，應(yīng)急、衛(wèi)生、交運、公安等相關(guān)部門迅速趕赴現(xiàn)場開展救援處置。目前，死者善后工作正在開展，涉事企業(yè)負責(zé)人已被控制，事故原因正在調(diào)查中，后續(xù)情況將及時對外發(fā)布。合江縣應(yīng)急管理局工作人員介紹，該起事故如何造成，是否屬于爆炸，目前還在調(diào)查中。
瀘州市神臂城船舶制造有限公司法定代表人張?zhí)烊A此前接收采訪時證實爆炸一事，張?zhí)烊A稱，上午9點過發(fā)生爆炸時，他也在現(xiàn)場，但目前尚不清楚事發(fā)原因。張?zhí)烊A稱，該起爆炸是船在江邊準(zhǔn)備下水時發(fā)生的，當(dāng)時沒有任何人在那個地方操作，是自己發(fā)生了爆炸，并造成了人員死亡，死者是在船上的人。他還表示，事發(fā)后，瀘州及合江縣相關(guān)部門也趕到現(xiàn)場處置。
工商注冊信息顯示，瀘州市神臂城船舶制造有限公司位于四川省瀘州市合江縣神臂城鎮(zhèn)小巖村，公司于2011年注冊成立。所屬行業(yè)為“鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)”，其經(jīng)營范圍包括船舶拆除、船舶引航服務(wù)、船舶制造、船舶設(shè)計、建筑勞務(wù)分包、水路普通貨物運輸?shù)仍S可項目，以及船舶修理、船舶拖帶服務(wù)、船舶銷售、普通機械設(shè)備安裝服務(wù)等一般項目。另外，該船廠也是瀘州規(guī)模最大的船廠，船廠內(nèi)目前4艘110米的在建貨船，建成后將成為瀘州市自主建造的最大的貨運船，最大貨運量可達6600噸，預(yù)計6月份下水，在今年汛期來臨前，這四艘船均將交付。
另據(jù)瀘州市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)信息，2015年，瀘州市神臂城船舶制造有限公司曾因未依法報批環(huán)境影響評價文件，也未建設(shè)配套的環(huán)境保護設(shè)施，于2014年10月建成并投產(chǎn)，船舶制造中產(chǎn)生的固體廢物與生活垃圾在廠區(qū)河灘地露天散亂堆放被行政處罰;今年4月30日，該公司因使用未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備被合江縣市場監(jiān)督管理局罰款2萬元。
據(jù)涂料采購網(wǎng)了解，由于油漆自身有害物質(zhì)揮發(fā)或噴涂過程中操作不當(dāng)，造成揮發(fā)物濃度過高，有機物聚積等原因，造成電焊、噴涂或遇明火而導(dǎo)致的爆炸事故屢見不鮮。
2019年11月1日，河南省信陽市淮濱縣江淮船廠六號碼頭發(fā)生一起生產(chǎn)事故，造成1死3傷，經(jīng)初步調(diào)查，系電焊火花與船體高濃度油漆氣味發(fā)生接觸產(chǎn)生爆炸。
2019年4月7日，廣東清遠清城區(qū)石角乘龍船廠新造船舶惠華航8118船在石角渡口上游1000米左右船頭發(fā)生爆炸，造成2人死亡，經(jīng)初步調(diào)查，船體“首尖倉”發(fā)生疑似油漆氣體爆炸事故。
業(yè)內(nèi)人士表示，油漆主要化學(xué)成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點的有機溶劑，其中，二甲苯是各類油漆中普遍存在的，苯具有易揮發(fā)、易燃、蒸氣有爆炸性的特點。
上述爆炸、中毒事件大多是因為有限空間聚積了高濃度的二甲苯等有機物所致。目前正值酷暑和汛期，高溫高濕之下，油漆產(chǎn)品的生產(chǎn)、貯存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都存在一定的危險性，一旦出現(xiàn)事故，不僅帶來經(jīng)濟損失，更有可能造成人身傷亡。