【中國(guó)涂料采購(gòu)網(wǎng)】涂料工業(yè)的發(fā)展水平在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。美國(guó)、西歐和日本是全球涂料工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，他們引導(dǎo)著涂料工業(yè)發(fā)展的新潮流。在改革開(kāi)放的近20年中，我國(guó)的涂料工業(yè)也迅猛崛起。汽車(chē)涂料作為高產(chǎn)值、高附加值的產(chǎn)品，代表著涂料工業(yè)發(fā)展的最高水平，是世界各國(guó)涂料界專(zhuān)家們關(guān)注的熱點(diǎn)。我國(guó)汽車(chē)涂料行業(yè)也在崛起。

　　隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)涂料在我國(guó)涂料行業(yè)的占比也越來(lái)越高，據(jù)了解，2013年我國(guó)汽車(chē)涂料產(chǎn)量占全國(guó)涂料總產(chǎn)量的9%，成為我國(guó)涂料行業(yè)發(fā)展中的又一主力。 汽車(chē)涂料行業(yè)的快速增長(zhǎng)離不開(kāi)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。

　　2005年-2013年我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量及同比增速　

時(shí)間	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年
年產(chǎn)量	28.8萬(wàn)噸	37.1萬(wàn)噸	44.5萬(wàn)噸	48.1萬(wàn)噸	67.2萬(wàn)噸	88.2萬(wàn)噸	99萬(wàn)噸	109萬(wàn)噸	117.3萬(wàn)噸
同比增速	25%	29%	20%	8%	40%	31%	12%	10%	7.6%

　圖：1

　　由以上數(shù)據(jù)我們可以看到，2005年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為609萬(wàn)輛，2013年汽車(chē)產(chǎn)量為2211.6萬(wàn)輛，八年間增長(zhǎng)了260%。但是由于近年來(lái)受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)在2009年后增速逐年下滑，到2011年下滑至近年來(lái)的最低點(diǎn)。隨著全球經(jīng)濟(jì)有所回暖，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增速又出現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但至2013年我國(guó)汽車(chē)年增長(zhǎng)率為14.8%，依然不及2005年20.1%的增長(zhǎng)率。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量對(duì)我國(guó)汽車(chē)涂料行業(yè)的影響又怎樣呢?

　　2005年-2013年我國(guó)汽車(chē)涂料年產(chǎn)量及同比增速　

時(shí)間	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年
年產(chǎn)量	28.8萬(wàn)噸	37.1萬(wàn)噸	44.5萬(wàn)噸	48.1萬(wàn)噸	67.2萬(wàn)噸	88.2萬(wàn)噸	99萬(wàn)噸	109萬(wàn)噸	117.3萬(wàn)噸
同比增速	25%	29%	20%	8%	40%	31%	12%	10%	7.6%

　圖：2

　　由上圖我們能夠清楚地看到，我國(guó)汽車(chē)涂料行業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)跟我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)基本保持一致。這也讓更多汽車(chē)涂料行業(yè)人士更加關(guān)注我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年9月-2014年9月這一年間，我國(guó)汽車(chē)日產(chǎn)量基本保持在6~8萬(wàn)輛之間，在6.9萬(wàn)輛附近上下小幅波動(dòng)，同比增速有不同程度的降低，中國(guó)涂料采購(gòu)網(wǎng)認(rèn)為，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)速度下降的原因，一方面是因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從改革開(kāi)放的高速增長(zhǎng)下，逐漸“減速換擋”，駛?cè)肫椒€(wěn)發(fā)展軌道，我國(guó)工業(yè)發(fā)展也都趨于緩慢平穩(wěn)發(fā)展;另一方面是因?yàn)橐痪€城市交通擁擠，大氣污染嚴(yán)重，導(dǎo)致政策干預(yù)一線城市汽車(chē)市場(chǎng)，一線城市市場(chǎng)逐漸疲軟。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的減緩讓很多人對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了懷疑，但就中國(guó)涂料采購(gòu)網(wǎng)認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，乘用車(chē)市場(chǎng)仍將繼續(xù)擴(kuò)大。

　　2013年9月-2014年9月我國(guó)汽車(chē)日均產(chǎn)量及同比增速

　　有數(shù)據(jù)顯示2013年，我國(guó)汽車(chē)保有量為1.37億輛，按中國(guó)13億人口來(lái)算，汽車(chē)持有量只占中國(guó)總?cè)藬?shù)的1/13，即使撇去不能駕駛?cè)巳?，中?guó)汽車(chē)持有量仍將有較大的增長(zhǎng)空間。并且未來(lái)發(fā)展中，我國(guó)仍將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展的階段，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和居民收入將持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)家也將繼續(xù)出臺(tái)有利于擴(kuò)大內(nèi)需的各項(xiàng)政策，加之二、三線城市及農(nóng)村市場(chǎng)的汽車(chē)需求在增加，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而拉動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。但是中國(guó)涂料采購(gòu)網(wǎng)認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響仍將持續(xù)，因此未來(lái)的1~2年內(nèi)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)平均日產(chǎn)量或?qū)⒊掷m(xù)在7萬(wàn)輛左右，那么預(yù)計(jì)到2016年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量約為2555萬(wàn)輛。 如果按2000年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量 270萬(wàn)輛，對(duì)涂料的總需求量約為15 萬(wàn)噸來(lái)計(jì)算的話，到2016年，我國(guó)汽車(chē)用涂料總需求量將達(dá)142萬(wàn)噸左右。

　　我國(guó)汽車(chē)涂料行業(yè)發(fā)展建議

　　面對(duì)中國(guó)這塊汽車(chē)涂料市場(chǎng)“大蛋糕”，除了我國(guó)汽車(chē)涂料企業(yè)外，國(guó)外涂料企業(yè)也奮力擠進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)力爭(zhēng)分得“一杯羹”。據(jù)我們了解我國(guó)汽車(chē)涂料企業(yè)規(guī)模較小，技術(shù)水平低，產(chǎn)品質(zhì)量次，在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力很弱。目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，低端產(chǎn)品的現(xiàn)有生產(chǎn)能力基本滿足現(xiàn)階段的市場(chǎng)需求，高端產(chǎn)品主要是轎車(chē)用涂料主要依靠進(jìn)口涂料或以進(jìn)口的半成品及原材料配制的產(chǎn)品占主導(dǎo)地位。國(guó)外大公司將市場(chǎng)需求量大、技術(shù)含量高、附加值高的汽車(chē)涂料作為其在中國(guó)汽車(chē)涂料市場(chǎng)的主攻目標(biāo)。尤其是中國(guó)轎車(chē)涂料，大部分采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的涂料產(chǎn)品或中外合資企業(yè)生產(chǎn)的涂料產(chǎn)品。

　　在這樣激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我們建議國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料企業(yè)應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，注重發(fā)展質(zhì)量、模式和能力的轉(zhuǎn)型升級(jí)，注重自身實(shí)力的構(gòu)建，清晰自身的發(fā)展定位和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，不盲目實(shí)施或者采取短期行為，著重真正意義上的集團(tuán)化、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化或差異化的發(fā)展方向;加大研發(fā)投入，形成自主技術(shù)創(chuàng)新和核心技術(shù)能力，構(gòu)建注重實(shí)效而非形式的研發(fā)機(jī)制和技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)提升產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量，占領(lǐng)產(chǎn)品技術(shù)制高點(diǎn);軟硬件轉(zhuǎn)型升級(jí)，淘汰落后產(chǎn)能，規(guī)避同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，注重品牌建設(shè)和服務(wù)支持體系，強(qiáng)化一體化服務(wù)能力;具備國(guó)際化事業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈思維，注重環(huán)保涂料發(fā)展趨勢(shì)、需求和潛在市場(chǎng)，培育涂料新增長(zhǎng)點(diǎn)。