【中國涂料采購網(wǎng)】我國國內(nèi)涂料企業(yè)，因起步較慢，科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)技術(shù)落后，人才缺乏，資金投入量少等問題，所以國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品雖價(jià)格低廉，但質(zhì)量較差，有毒與危害性較大，且綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不過關(guān)，從而導(dǎo)致了國內(nèi)涂料產(chǎn)品在市場上與國外產(chǎn)品一比較，競爭能力低下，常常不能收到消費(fèi)者的青睞。
然而近幾年來，我國涂料工業(yè)發(fā)展迅猛，特別是住宅建設(shè)、能源交通和汽車工業(yè)的迅速崛起，帶動(dòng)了建筑涂料、道路標(biāo)志涂料、汽車涂料、防腐涂料和卷材涂料等市場需求的大幅增長。在2001-2012年之中，中國涂料的產(chǎn)量就從不到200萬噸飛躍至2012年的近1300萬噸，增長幅度驚人。從1996年德國都芳水性木器涂料進(jìn)入中國市場，水性涂料在中國已有18年歷史。
面對(duì)日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策，不管是涂料原材料供應(yīng)商，還是涂料生產(chǎn)企業(yè)、涂裝設(shè)備，涂裝設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，正圍繞水性涂料等環(huán)保產(chǎn)品加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。一些外資企業(yè)也看好中國水性涂料市場，紛紛建立水性涂料生產(chǎn)基地，提高水性涂料產(chǎn)品比重。水性涂料在中國市場上的需求越來越大，它已經(jīng)成為建筑、家具、汽車等行業(yè)不可或缺的輔助材料。另外，隨著中國涂料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益強(qiáng)大，水性涂料市場勢必會(huì)受涂料整體上揚(yáng)趨勢帶動(dòng)而分得一杯羹。未來5年，水性涂料在中國市場的占有率或能達(dá)到60%左右。
建筑涂料迅猛漲勢帶動(dòng)水性涂料發(fā)展
2010年國家出臺(tái)的一系列救世政策，為建筑涂料的發(fā)展提供了很大的機(jī)會(huì)，比如西部大開發(fā)新開工的23項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為6822億元，工程涵蓋了鐵路、公路、機(jī)場建設(shè)等多個(gè)方面，無疑為涂料產(chǎn)品開辟了新的市場空間。我國城鎮(zhèn)化腳步的加快，新興工業(yè)區(qū)的建設(shè)，均在不同方面促進(jìn)我國涂料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。作為涂料行業(yè)其中一個(gè)分支的水性涂料，也必將受此大趨勢帶動(dòng)而占據(jù)更多市場份額。
受國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、房地產(chǎn)調(diào)控導(dǎo)致市場有效需求不足、要素成本上升、原材料價(jià)格上漲等一系列綜合因素影響，2012年我國建筑涂料卻依然保持高速增長，其產(chǎn)量達(dá)480萬噸，占涂料總產(chǎn)量的37.8%，同比增幅達(dá)28.02%.從房地產(chǎn)市場發(fā)展來看，房地產(chǎn)業(yè)是建筑涂料重要的下游產(chǎn)業(yè)，故而房地產(chǎn)投資對(duì)建筑涂料產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)非常明顯。
汽車市場巨大帶動(dòng)水性涂料發(fā)展
汽車涂料是發(fā)展最快的涂料品種，用量僅次于建筑涂料，位居第二，它也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以汽車涂裝要求最高。因此，汽車涂裝材料往往代表了當(dāng)代涂料工業(yè)的最高水平和發(fā)展情況。
在國內(nèi)汽車行業(yè)中，車輛噴漆普遍使用的都是傳統(tǒng)的油性涂料，油性涂料中含有較多的有機(jī)物質(zhì)，這些有機(jī)物質(zhì)揮發(fā)到空氣中，容易對(duì)空氣造成污染。而相比傳統(tǒng)的油性涂料，水性涂料是一種新型高端的環(huán)保涂料，據(jù)了解，使用水性涂料涂裝汽車VOC排放會(huì)大幅下降，減少約60%.近年來，由于中國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境向好和消費(fèi)者購買能力的提高，加之人均汽車保有量較低，中國汽車工業(yè)正在急速擴(kuò)張，同時(shí)也為中國地區(qū)的汽車涂料市場創(chuàng)造了空前的發(fā)展機(jī)遇。從中國經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展情況看，中國汽車市場還將近一步擴(kuò)大，無論是從新車用漆還是舊車保養(yǎng)來看，中國汽車涂料業(yè)都將擁有巨大的市場空間，而隨著全社會(huì)對(duì)低碳環(huán)保理念的不斷推進(jìn)，水性汽車涂料或?qū)⒊蔀槠囃苛袭a(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的一個(gè)必然趨勢。
我國《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》自2012年實(shí)施以來，汽車制造商紛紛行動(dòng)起來，積極采用無污染或低污染的涂料進(jìn)行涂裝生產(chǎn)。由于水性汽車漆的涂層質(zhì)量與傳統(tǒng)溶劑型涂料的涂層質(zhì)量相當(dāng)，其VOC排放量約為后者的1/3，水性汽車漆已成為汽車涂裝的首選。
2010年后，隨著中國軌道車輛產(chǎn)品逐步打入國際市場，一些國外用戶尤其是發(fā)達(dá)國家的用戶紛紛要求車輛涂裝采用水性涂料。預(yù)計(jì)到2020年，國內(nèi)鐵路客車、城鐵客車和在我國境內(nèi)制造的國際軌道車輛將達(dá)到近8萬輛，對(duì)涂料的需求量較大。目前這部分的市場份額為溶劑型涂料81267噸、稀釋劑23424噸，水性漆只占12.3%，市場潛力很大。并且汽車涂料可廣泛應(yīng)用于汽車整車制造業(yè)之外的金屬五金件的涂裝，具體包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、摩托車、汽車零部件、家電零部件等領(lǐng)域。中國現(xiàn)已成為全球最大的制造業(yè)基地，這些新的應(yīng)用領(lǐng)域近年來也有著快速的增長態(tài)勢。
水性木器涂料的市場需求發(fā)展
中國家具出口量全球第一，其中用溶劑型木器涂料進(jìn)行噴涂的家具，產(chǎn)品出口，污染留在國內(nèi)，VOC排放到大氣中引起光化學(xué)反應(yīng)從而形成低空臭氧破壞大氣環(huán)境，VOC和懸浮顆粒形成二次氣溶膠，使得灰霾天氣增多，危害人們身體健康。另外，家具涂裝工人長期接觸TDI、甲醛等有害物質(zhì)，危害工人身體健康，消費(fèi)者購買油漆產(chǎn)品還存在潛在危害。
為了抑制溶劑型木器涂料在我國大范圍使用所帶來的污染，促進(jìn)水性木器涂料的發(fā)展，我國也相應(yīng)出臺(tái)了一系列政策，水性木器涂料被發(fā)改委列入了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2008年版)鼓勵(lì)類目錄、2009年，水性木器涂料環(huán)境友好工藝經(jīng)專家和有關(guān)部委論證被環(huán)境保護(hù)部政策法規(guī)司列入《2010年重污染工藝與環(huán)境友好工藝名錄》、國家安監(jiān)總局2010年7月發(fā)布了《關(guān)于開展木質(zhì)家具制造企業(yè)高毒物質(zhì)危害治理的通知》、環(huán)保部與財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布的《環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購實(shí)施意見》和《環(huán)保標(biāo)志產(chǎn)品政府采購清單》于2008年1月1日起全面實(shí)施，水性木器涂料列入首批采購清單中、深圳人居委2011年1月公布了《關(guān)于開展家具制造企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物污染整治的通知》等。
水性木器涂料在我國大范圍推廣存的障礙
一、水性木器涂料綜合成本較高，如水性木器涂料采用的原材料樹脂與助劑價(jià)格比較貴，且未規(guī)?；a(chǎn)，樹脂主要依靠進(jìn)口，我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)生產(chǎn)的樹脂企業(yè)還比較少，比如大連康德寶有限公司。此外，水性木器涂料技術(shù)服務(wù)成本與技術(shù)完善成本較高，需要家具廠配套應(yīng)用研究，而溶劑型木器涂料無此成本，導(dǎo)致溶劑型木器涂料市場價(jià)30-40元/斤，進(jìn)口水性木器涂料60-70元/斤;
二、下游家具廠不愿使用水性木器涂料，由于南方潮濕以及木器家具吸水膨脹的特點(diǎn)，下游家具廠應(yīng)用水性木器涂料必須裝備新的干燥設(shè)備，而干燥設(shè)備初期投入比較大，較好的遠(yuǎn)紅外干燥設(shè)備還未大范圍推廣;
三、我國溶劑型木器涂料國家標(biāo)準(zhǔn)過于寬泛，我國目前實(shí)行的是GB18581-2009(室內(nèi)裝飾裝修材料溶劑型木器涂料中有害物質(zhì)限量)標(biāo)準(zhǔn)，與歐盟2004年4月21日頒布的《限制油漆、清漆和車內(nèi)裝飾中使用溶劑揮發(fā)性有機(jī)物逸散指令》(2004/42/EC)差距較大(見表一)。由于歐盟對(duì)溶劑型木器涂料VOC的嚴(yán)格限制，到目前為止，歐洲目前水性木器涂料用量已占到20%.