甲醇
4月初時，國內(nèi)部分部分裝置處于檢修階段，市場供應(yīng)減少，同時渤海及淮海等地下游終端用戶適量補貨，進(jìn)而推動現(xiàn)貨價格上行。但4月中上旬起,甲醇裝置檢修等利好因素逐漸消化，加之環(huán)保檢查力度持續(xù)加大，河北、山東等地下游裝置開工難有提升，且部分烯烴裝置停車檢修，甲醇下游企業(yè)整體對甲醇需求降低。在供大于需的背景下，甲醇市場逐漸進(jìn)入下滑通道。
據(jù)統(tǒng)計，在近一個月的時間里，國內(nèi)各地區(qū)甲醇價格下跌260-390元/噸左右，跌幅達(dá)到9%-16%左右。隨著價格的持續(xù)下滑，場內(nèi)業(yè)者操作情緒也愈顯謹(jǐn)慎。
環(huán)氧樹脂
隨著天氣漸漸轉(zhuǎn)熱，樹脂行業(yè)也將步入淡季，上游原料上行不利，下游需求清淡。目前樹脂工廠自身庫存仍在消化階段，只能保持低價出貨以贏得市場占有率。在環(huán)保嚴(yán)壓力下，多數(shù)廠家停產(chǎn)狀態(tài)，去庫存壓力巨大，同時各廠家競相出貨，主流市場逐漸被低價貨取代。
當(dāng)前場內(nèi)無好消息的提振，市場以去庫存為主，預(yù)計短期內(nèi)環(huán)氧樹脂震蕩走弱為主。
4月，TDI市場持續(xù)震蕩運行。4月中旬起隨著上?？扑紕?chuàng)領(lǐng)漲，TDI價定為30500元/噸，帶領(lǐng)國內(nèi)企業(yè)跟風(fēng)漲價。但下游市場不買單，由于拿貨成本高，下游開工情況不充足。企業(yè)出貨受阻，市場交投重心下行。月底(4.21-4.27)，TDI市場弱勢下行，上海巴斯夫TDI4月份結(jié)算價為28300元/噸，較上月下調(diào)2700元/噸;5月掛牌價格30000元/噸(桶裝)，較4月下調(diào)3000元/噸;煙臺巨力TDI一口價為28000元/噸，較上期下調(diào)500元/噸。
TDI即將進(jìn)入集中檢修季，環(huán)保影響下游小企業(yè)限產(chǎn)，需求缺乏支撐。短線來看，國內(nèi)TDI市場行情下跌之勢或有減緩可能。長線來看，國內(nèi)TDI市場行情仍難逃下游需求清淡的局面，市場價格或呈震蕩下行趨勢。
環(huán)氧丙烷
上周環(huán)丙市場僵持走疲，臨近周末北方新單價格窄幅松動，場內(nèi)空頭氣氛籠罩。下游聚醚產(chǎn)銷不暢，對原料剛需采購為主，環(huán)丙工廠整體庫存壓力暫可控。預(yù)計本周環(huán)丙市場弱勢下行。
乙烯
5月1日，乙烯參考價為1090.80美元/噸，5月10日，乙烯參考價為1065.60美元/噸，與5月1日相比，下降了2.31%。5月10日，歐洲乙烯市場收盤價格下跌，F(xiàn)D西北歐價格下跌3歐元/噸，收于1046-1050歐元/噸;CIF西北歐價格下跌5美元/噸，收于1125-1130美元/噸。
乙烯價格走勢圖
苯乙烯
5月3日國內(nèi)苯乙烯廠家報價穩(wěn)定。國內(nèi)華東市場小幅波動，5月開始華東地區(qū)開始下跌，由于原油暴跌，近期保持下跌勢頭。
環(huán)氧氯丙烷
目前國內(nèi)的環(huán)氧氯丙烷廠商主要有兩種，丙烯法與甘油法，因為工藝成本的差距，甘油法工廠裝置多數(shù)維持低負(fù)荷運行，市場現(xiàn)貨以丙烯法為主。受近期原油市場的持續(xù)下跌影響，丙烯價格持續(xù)下降。就目前來看，環(huán)氧氯丙烷現(xiàn)貨價格支撐作用有限。
由于不同工藝開工狀態(tài)的影響，市場現(xiàn)貨以丙烯法貨源為主，市場庫存暫時平穩(wěn)。但后期部分甘油法工廠計劃重啟裝置，市場現(xiàn)貨供應(yīng)有增加趨勢。而下游環(huán)氧樹脂需求較低，終端市場需求低迷，環(huán)氧氯丙烷價格缺乏支撐。
雙酚A
作為雙酚A的直接原料，苯酚對雙酚A的影響尤為明顯。而苯酚去年年初時市場價8800元/噸附近，5月9日,苯酚市場報價6700元/噸附近，跌幅達(dá)23.86%。
同時北方地區(qū)環(huán)保嚴(yán)查，下游企業(yè)開工受限，市場供需矛盾突出抑制市場上行乏力，同樣也使得雙酚A業(yè)者對后續(xù)成本缺乏足夠信心，挺價無力。
縱觀雙酚A上下游動態(tài)，利空消息居多，預(yù)計短期內(nèi)雙酚A持續(xù)走弱。